ABRAMS.wiki le proporciona envíos reales de mercancías, ubicación, competidores, clientes, proveedores, cadena de suministro, productos, cartera de productos, contactos, empleados, ingresos de:
Toyo Tire
¿A quién vende Toyo Tire?
no hay datos disponibles
¿Qué productos vende Toyo Tire?
no hay datos disponibles
¿A qué países vende Toyo Tire?
no hay datos disponibles
Metodología del análisis de mercado:
desde datos estadísticos en bruto hasta inteligencia artificial (IA)
ABRAMS world trade wiki, como socio de UN Comtrade (la base de datos de las Naciones Unidas) y de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico), analiza miles de millones de datos estadísticos, de carga y aduaneros mediante algoritmos inteligentes e inteligencia artificial (IA), y ha desarrollado sobre esta base un “portal de inteligencia empresarial único” (cita de UN Comtrade / Referencias).
En esta página obtendrá información sobre las actividades de mercado de Toyo Tire, elaborada individualmente por nuestro equipo de investigación.
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Transparencia en la cadena de suministro en múltiples niveles
ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama del red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).
¿Quiénes son los contactos en el departamento de compras de Toyo Tire?
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¿Quiénes son los contactos en el departamento de ventas de Toyo Tire?
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¿Dónde se puede encontrar información sobre el tema de Cumplimiento en Toyo Tire?
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¿Cuáles son los comunicados de prensa más recientes sobre Toyo Tire?
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- ¿Quiénes son los proveedores de Toyo Tire?
La capacidad de una empresa depende en gran medida de sus proveedores. Por lo tanto, una red confiable de socios (proveedores, comerciantes y fabricantes) es fundamental. En los conocimientos de embarque se pudieron identificar un total de 57 proveedores internacionales de Toyo Tire en los que confía la empresa. Como ejemplo, se menciona la empresa PT Hok Tong, que ha entregado 17 envíos de mercancías.
Entre los 14 países proveedores encontrados, una fuente importante para la compra de productos es: Indonesia. Desde allí se podrían identificar 109 envíos de mercancías.
Obtenga una visión general sobre la compra internacional y los 57 proveedores de Toyo Tire en Company Transparency
- ¿Cómo es la cadena de suministro de Toyo Tire?
La cadena de suministro o red de suministro de Toyo Tire se diferencia generalmente en dos perspectivas:
- la perspectiva de proveedores (un llamado proveedor de Tier-1 es un proveedor directo, un Tier-2 es un proveedor del proveedor Tier-1, y un Tier-n es un proveedor en cualquier nivel de la red de suministro de Toyo Tire).
- la perspectiva de clientes (un llamado cliente de Tier-1 es un cliente directo, un cliente de Tier-2 es un cliente del cliente Tier-1, y un cliente de Tier-n es un cliente en cualquier nivel de la red de distribución de Toyo Tire).
Los riesgos pueden incluir la falta de disponibilidad de mercancías (parada de producción y, por lo tanto, interrupción del suministro, la mercancía necesaria en la cadena de suministro o red de suministro no está disponible), así como razones legales, si los socios comerciales no cumplen con las normas de cumplimiento (por ejemplo, violaciones de protección ambiental, derechos laborales), lo que resulta en su eliminación de la red de suministro.
El riesgo no necesariamente se limita al socio comercial directo (Tier 1). El riesgo se extiende a lo largo de toda la cadena de suministro, siempre que no se hayan establecido suficientes proveedores alternativos y clientes alternativos.
Obtenga una visión general de la cadena de suministro internacional (aprovisionamiento y distribución) de Toyo Tire, desde Tier-1 hasta Tier-n.
Ejemplo: Proveedor de Nivel 1 PT Hok Tong
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- ¿Es estable la cadena de suministro de Toyo Tire?
Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de suministro del lado de Toyo Tire implica un riesgo individual. Cuantas más etapas hay, más difícil es el análisis y la supervisión de los socios comerciales. Los proveedores de proveedores a menudo no son conocidos, por lo que ya en la etapa "Tier-2" existe un riesgo creciente.
En el caso de que se trate, por ejemplo, de un proveedor de Tier-1 que se dedica principalmente al comercio de un producto y no agrega un valor significativo, se puede acortar la cadena de suministro y minimizar el riesgo de interrupción. Un antiguo proveedor de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar „Go-Direct". En el ámbito de la Supply Chain Intelligence, se puede realizar este análisis en el área de proveedores internacionales con un solo clic:
Analice el potencial de Toyo Tire para acortar y estabilizar su cadena de suministro
- ¿Qué productos compra Toyo Tire?
Basado en el análisis de conocimientos de embarque internacionales (conocimiento de embarque/ conocimientos de embarque/ BOL), se puede identificar un total de 18 diferentes categorías de productos que han sido comprados por Toyo Tire.
Estos se clasifican mediante códigos HS (códigos HTS o números de arancel aduanero).
Por ejemplo, el código HS 400122 clasifica los siguientes productos:
„Technically specified natural rubber "TSNR"". Este código HS se ha visto un total de 168 veces.
De las descripciones de productos en los conocimientos de embarque analizados (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) se pueden destacar como ejemplo los siguientes productos comprados de diferentes proveedores:
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2880 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /N P TOYO T IRE NORTH AMERICA TSR10 PO NO TNA010 71 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 2880 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 483 DU 11/01 /2020 DR.2091100/HY PAK.20 297-A POIDS BRUT: 104 960 KGS POIDS NET: 100 800 KGS VOLUME:105.000 CBM SER VICE CONTRAT: R21313020 000 092 PRICE OWNER: SOGESCOL FRIBOURG '' THE CARRIER/VE SSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE S WEATING HIGH MOISTER CON TENTS OF COMMODITY AND SUB SEQUENT MOULD DAMAGE''. '' THE CARRIER AND/OR THE VES SEL SHALL NOT BE LIABLE FO R ANY CHANGE OR DETERIORA T ION OF THE COMMODITY ARISI NG FROM THE TRANSIT TIME B ETWEEN THE POL AND POD.'' ''STEAM CLEANING OF THE CO NTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUN T OF THE CONSIGNEE '' 2880 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /N P TOYO T IRE NORTH AMERICA TSR10 PO NO TNA010 71 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 2880 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 483 DU 11/01 /2020 DR.2091100/HY PAK.20 297-A POIDS BRUT: 104 960 KGS POIDS NET: 100 800 KGS VOLUME:105.000 CBM SER VICE CONTRAT: R21313020 000 092 PRICE OWNER: SOGESCOL FRIBOURG '' THE CARRIER/VE SSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE S WEATING HIGH MOISTER CON TENTS OF COMMODITY AND SUB SEQUENT MOULD DAMAGE''. '' THE CARRIER AND/OR THE VES SEL SHALL NOT BE LIABLE FO R ANY CHANGE OR DETERIORA T ION OF THE COMMODITY ARISI NG FROM THE TRANSIT TIME B ETWEEN THE POL AND POD.'' ''STEAM CLEANING OF THE CO NTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUN T OF THE CONSIGNEE '' 2880 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /N P TOYO T IRE NORTH AMERICA TSR10 PO NO TNA010 71 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 2880 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 483 DU 11/01 /2020 DR.2091100/HY PAK.20 297-A POIDS BRUT: 104 960 KGS POIDS NET: 100 800 KGS VOLUME:105.000 CBM SER VICE CONTRAT: R21313020 000 092 PRICE OWNER: SOGESCOL FRIBOURG '' THE CARRIER/VE SSEL IS NOT LIABLE FOR ANY CARGO DAMAGE DUE TO THE S WEATING HIGH MOISTER CON TENTS OF COMMODITY AND SUB SEQUENT MOULD DAMAGE''. '' THE CARRIER AND/OR THE VES SEL SHALL NOT BE LIABLE FO R ANY CHANGE OR DETERIORA T ION OF THE COMMODITY ARISI NG FROM THE TRANSIT TIME B ETWEEN THE POL AND POD.'' ''STEAM CLEANING OF THE CO NTAINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUN T OF THE CONSIGNEE ''
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2880 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /N P TOYO T IRE NORTH AMERICA TSR10 PO NO TNA010 70 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 2880 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 936 DU 14-01 -2021 DR 22190013/AD PAK 0295-A POIDS BRUT: 104 960 KGS POIDS NET: 100 800 KG S VOLUME: 105.000 CBM SERV ICE CONTRAT: R21313020 0000 92 PRICE OWNER:SOGESCOL FR IBOURG '' THE CARRIER/VESS EL IS NOT LIABLE FOR ANY C ARGO DAMAGE DUE TO THE SWE ATING HIGH MOISTER CONTE NTS OF COMMODITY AND SUBSE QUENT MOULD DAMAGE''. ''TH E CARRIER AND/OR THE VESSE L SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORA TIO N OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BET WEEN THE POL AND POD.'' '' STEAM CLEANING OF THE CONT AINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE' ' 2880 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /N P TOYO T IRE NORTH AMERICA TSR10 PO NO TNA010 70 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 2880 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 936 DU 14-01 -2021 DR 22190013/AD PAK 0295-A POIDS BRUT: 104 960 KGS POIDS NET: 100 800 KG S VOLUME: 105.000 CBM SERV ICE CONTRAT: R21313020 0000 92 PRICE OWNER:SOGESCOL FR IBOURG '' THE CARRIER/VESS EL IS NOT LIABLE FOR ANY C ARGO DAMAGE DUE TO THE SWE ATING HIGH MOISTER CONTE NTS OF COMMODITY AND SUBSE QUENT MOULD DAMAGE''. ''TH E CARRIER AND/OR THE VESSE L SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORA TIO N OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BET WEEN THE POL AND POD.'' '' STEAM CLEANING OF THE CONT AINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE' ' 2880 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /N P TOYO T IRE NORTH AMERICA TSR10 PO NO TNA010 70 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 2880 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 936 DU 14-01 -2021 DR 22190013/AD PAK 0295-A POIDS BRUT: 104 960 KGS POIDS NET: 100 800 KG S VOLUME: 105.000 CBM SERV ICE CONTRAT: R21313020 0000 92 PRICE OWNER:SOGESCOL FR IBOURG '' THE CARRIER/VESS EL IS NOT LIABLE FOR ANY C ARGO DAMAGE DUE TO THE SWE ATING HIGH MOISTER CONTE NTS OF COMMODITY AND SUBSE QUENT MOULD DAMAGE''. ''TH E CARRIER AND/OR THE VESSE L SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORA TIO N OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BET WEEN THE POL AND POD.'' '' STEAM CLEANING OF THE CONT AINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE' '
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EACH UNITS @ 36 BALES 2 880 @ 35 KGS NATURAL RUBBER SIR 20 80 UNITS OF GPS TNA CONTRACT NO.TNA01030 PO NO 4500712060 HS CODE 4001.22 SERVICE CONTRACT NO. ANAR20 015 FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION ATTN SCOTT P OWELL TEL 678 721 7235 FAX 770 382 6199 SHIPPED ON BOARD DATED JANUARY 12 2021 AT PALEMBANG MV.CARAKA JNIII 11 V.01 21
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EACH UNITS @ 36 BALES 5 760 @ 35 KGS NATURAL RUBBER SIR 20 160 UNITS OF GPS TNA CONTRACT NO.TNA01019 PO NO 4500707981 HS CODE 4001.22 SERVICE CONTRACT NO. ANAR20 015 FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION ATTN SCOTT POWELL TEL 678 721 7235 FAX 770 382 6199 SHIPPED ON BOARD DATED JANUARY 12 2021 AT PALEMBANG MV.CARAKA JNIII 11 V.01 21
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EACH UNITS @ 36 BALES 5 760 @ 35 KGS NATURAL RUBBER SIR 20 160 UNITS OF GPS TNA CONTRACT NO.TNA01023 PO NO 4500706985 HS CODE 4001.22 SERVICE CONTRACT NO. ANAR20 015 FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION ATTN SCOTT POWELL TEL 678 721 7235 FAX 770 382 6199 SHIPPED ON BOARD DATED JANUARY 12 2021 AT PALEMBANG MV.CARAKA JNIII 11 V.01 21
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EACH UNITS OF GPS @ 36 BALES 5 760 BALES @ 35 KGS NATURAL RUBBER SIR 20 160 UNITS OF GPS TNA CONTRACT NO.TNA01026 PO NO 450071 2440 HS CODE 4001.22 FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION SERVICE CONTRACT NO. ANAR20 015 ATTN SCOTT POWELL TEL 678 721 7235 FAX 7 70 382 6199 SHIPPED ON BOARD DATED JANUARY 12 2021 AT PALEMBANG MV.CARAKA JNIII 11 V.0 1 21
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5760 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /NP TOYO TI RE NORTH AMERICA TSR10 PO NO, TNA010 47 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 5760 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 28673 D U 23- 12-2020 DR 2091068/AD PAK 20264-A POIDS BRUT: 209 92 KGS POIDS NET: 201 600 K GS VOLUME:210.000 CBM SERV ICE CONTRAT: R21313020 0000 92 PRICE OWNER:SOGESCOL FR IBOURG '' THE CARRIER/VESS EL IS NOT LIABLE FOR ANY C ARGO DAMAGE DUE TO THE SWE ATING HIGH MOISTER CONTE NTS OF COMMODITY AND SUBSE QUENT MOULD DAMAGE''. ''TH E CARRIER AND/OR THE VESSE L SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORA TIO N OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BET WEEN THE POL AND POD.'' '' STEAM CLEANING OF THE CONT AINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE' ' 5760 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /NP TOYO TI RE NORTH AMERICA TSR10 PO NO, TNA010 47 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 5760 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 28673 D U 23- 12-2020 DR 2091068/AD PAK 20264-A POIDS BRUT: 209 92 KGS POIDS NET: 201 600 K GS VOLUME:210.000 CBM SERV ICE CONTRAT: R21313020 0000 92 PRICE OWNER:SOGESCOL FR IBOURG '' THE CARRIER/VESS EL IS NOT LIABLE FOR ANY C ARGO DAMAGE DUE TO THE SWE ATING HIGH MOISTER CONTE NTS OF COMMODITY AND SUBSE QUENT MOULD DAMAGE''. ''TH E CARRIER AND/OR THE VESSE L SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORA TIO N OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BET WEEN THE POL AND POD.'' '' STEAM CLEANING OF THE CONT AINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE' ' 5760 BALES OF NATURAL RUBB ER PAKRUB10 SW /NP TOYO TI RE NORTH AMERICA TSR10 PO NO, TNA010 47 SHIPPED ON BO ARD OCEAN VESSEL 5760 BALE S OF NATURAL RUBBER BASIC SEA FREIGHT PAYABLE ELSEWH ERE ANTWERP BY SOGECOL FRI BOURG HS CODE: 40012200 SH IPPER SAID THAT ALL PACKAG ES COMPLYING WITH ISMP#15 REGULATIONS E 28673 D U 23- 12-2020 DR 2091068/AD PAK 20264-A POIDS BRUT: 209 92 KGS POIDS NET: 201 600 K GS VOLUME:210.000 CBM SERV ICE CONTRAT: R21313020 0000 92 PRICE OWNER:SOGESCOL FR IBOURG '' THE CARRIER/VESS EL IS NOT LIABLE FOR ANY C ARGO DAMAGE DUE TO THE SWE ATING HIGH MOISTER CONTE NTS OF COMMODITY AND SUBSE QUENT MOULD DAMAGE''. ''TH E CARRIER AND/OR THE VESSE L SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CHANGE OR DETERIORA TIO N OF THE COMMODITY ARISING FROM THE TRANSIT TIME BET WEEN THE POL AND POD.'' '' STEAM CLEANING OF THE CONT AINER INCLUDING REMOVAL OF WASTE IS FOR THE ACCOUNT OF THE CONSIGNEE' '
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RUBBER ANTIOXIDANT KUMANOX 13 40BAG 20.000MT
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STYRENE BUTADIENE RUBBER ASAPRENE Y031 BOXES H.S. CODE:4002.19 INVOICE NO. 20T12049 PURCHASE ORDER NO. 4500726555 PREPAID AS ARRANGED
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EACH UNITS OF GPS @ 36 BALES 5 760 BALES @ 35 KGS NATURAL RUBBER SIR 20 160 UNITS OF GPS TNA CONTRACT NO.TNA01008 PO NO 450006 97146 HS CODE 4001.22 FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION SERVICE CONTRACT NO. ANAR20 015 ATTN SCOTT POWELL TEL 678 721 7235 FAX 770 382 6199 SHIPPED ON BOARD DATED SEPTEMBER 26 2020 AT PALEMBANG MV.PRIMA SAMUDRA V. 09 20
Obtenga una visión general sobre los productos comprados internacionalmente de Toyo Tire en Company Transparency
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- ¿Puede Toyo Tire ahorrar costos en la cadena de suministro del lado de los proveedores?
Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de proveedores de Toyo Tire representa una fase de creación de valor y, por lo tanto, define costos crecientes. Cuantas más etapas, más caro se vuelve un producto a lo largo de la cadena de valor. Las cadenas de suministro a menudo no son muy transparentes; en la asimetría de la información, cada etapa de la cadena de valor tiene parte de su justificación, especialmente en el caso de productos que se comercian principalmente.
Por lo tanto, si existen, por ejemplo, proveedores de Tier-1 de Toyo Tire que comercializan un producto sin añadir un valor significativo (en el mejor de los casos, una reventa de productos en pequeñas cantidades basada en una compra a gran volumen), se puede acortar la cadena de suministro y lograr una reducción de los costos de adquisición. Un proveedor anterior de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar "Go-Direct". En el área de Supply Chain Intelligence, esta análisis en el ámbito de proveedores internacionales se puede realizar con un clic:
Analice el potencial de Toyo Tire para acortar su cadena de suministro y, por lo tanto, ahorrar costos en el lado de la adquisición
Compra- ¿Es Toyo Tire un proveedor confiable?
Cada empresa contribuye significativamente a minimizar los riesgos para sus compradores, a través de su propia estabilidad. Los riesgos internos (factores endógenos) pueden ser, por ejemplo, financieros (ratios financieros, flujo de caja libre, balances) u operacionales (producción, plazos de entrega). Desde 2021, los riesgos externos han aumentado debido a la escasez mundial y son un factor importante para determinar si un proveedor como Toyo Tire puede entregar de manera confiable debido a dependencias externas (factores exógenos).
Para evaluar esto, se debe realizar un análisis de datos para obtener respuestas prácticas:
¿Cómo está estructurada la cadena de suministro o red de suministro en el lado del proveedor de Toyo Tire? ¿Hay proveedores o productos en la cadena de suministro que se informan como críticos, por ejemplo, en los medios internacionales?
- ¿Tiene Toyo Tire actualmente problemas de aprovisionamiento?
Cuanto más constantes sean los envíos de mercancías entrantes de una empresa, mejor se pueden evaluar posibles problemas propios (de entrega) de una empresa como Toyo Tire .
Desde el año 2021, debido a los crecientes problemas de suministro a nivel mundial, se han sumado cada vez más factores externos que influyen en si una empresa, ya sea fabricante o comerciante, puede entregar de manera confiable, dependiendo de estas variables.
La evolución estadística de los envíos reales de mercancías (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías) permite analizar la estabilidad de aprovisionamiento actual y, por lo tanto, también derivar una indicación sobre la propia capacidad de entrega y rendimiento.
Aquí puede ver un análisis de envíos reales de mercancías de proveedores internacionales de Toyo Tire en los últimos meses en Company Transparency
Fiabilidad- ¿Cuál es la huella de CO₂ y la sostenibilidad de los productos de Toyo Tire?
Una posible adquisición regional de productos con trayectos de entrega cortos y el uso de materiales sostenibles definen la huella de CO₂ y la sostenibilidad de los productos de cada empresa, incluida Toyo Tire
Después de que muchas empresas durante años hayan internacionalizado su círculo de proveedores, principalmente para ahorrar costos, hay una tendencia creciente hacia el llamado "on-shoring" o "near-shoring". En este sentido, se intenta considerar proveedores que se encuentren lo más cerca posible en la cadena de suministro. Esto se hace por razones que son financieras, para minimizar riesgos, pero también cada vez más motivadas por aspectos ambientales y de imagen:
- Ahorro en costos de transporte, que han aumentado drásticamente a nivel internacional desde 2021.
- Minimización de riesgos debido a problemas logísticos (por ejemplo, el bloqueo del Canal de Suez en 2021).
- Intento de reducir la huella de CO₂ en el marco de la compra de productos.
- Establecimiento y cumplimiento de objetivos de sostenibilidad para los propios productos de Toyo Tire
A partir de la evolución de los envíos de mercancías actuales (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías), así como del cambio en las fuentes de aprovisionamiento internacionales, se puede analizar en qué medida ya ha habido esfuerzos en los últimos meses y años en Toyo Tire para poner en el foco de su actividad comercial aspectos ambientales como su propia huella de CO₂ y aspectos de sostenibilidad.
Obtenga una visión general de los envíos internacionales de mercancías que tienen un impacto en la huella de CO₂ y la sostenibilidad de Toyo Tire.
Sostenibilidad- ¿Quiénes son los competidores de Toyo Tire?
En una empresa como Toyo Tire, generalmente se diferencian dos perspectivas de competencia: competencia en el ámbito de la adquisición/compra y competencia en el ámbito de distribución/venta.
Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de adquisición. Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de ventas.
- ¿Quiénes son los competidores de Toyo Tire en el lado de compras?
Los competidores en la página de compras de productos de Toyo Tire (adquisición de materias primas y componentes para la creación de valor adicional o para el comercio) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence , diferenciados por clasificaciones de productos comprados según los códigos HS (p. ej. 400122, 401699) o también por los términos de productos más importantes.
- ¿Quiénes son los competidores de Toyo Tire en el lado de ventas (distribución de productos similares)?
Los competidores en la página de ventas de productos de Toyo Tire (venta de materias primas o componentes para la creación de valor adicional o de productos terminados) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence, diferenciados por clasificaciones de productos vendidos según los códigos HS o también por los términos de productos más importantes.
Competidores
¿Qué empresas compran productos similares a Toyo Tire?
Las siguientes empresas compran productos similares a Toyo Tire:
