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ABRAMS.wiki le proporciona envíos reales de mercancías, ubicación, competidores, clientes, proveedores, cadena de suministro, productos, cartera de productos, contactos, empleados, ingresos de:

The Civil Engineers Ltd.

401/B, Tejgaon Industrial Area, Tejgaon, Dhaka, Bangladesh. 880-3171
Última actualización: 10 de noviembre de 2024
Importación
Exportación

¿A quién le compra The Civil Engineers Ltd.?

En Arthanari Loom Centre Textile Pvt. Ltd.
78, Sabapathi St., Kalarampatti, Eruma Palayam Post, Salem, Tamil Nadu, 636015, India

envíos recibidos:
11
porcentaje de envíos del proveedor:
1,8 %

Los códigos HS o HTS son un estándar mundialmente reconocido para describir la naturaleza de las mercancías que se envían (Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías). La Organización Mundial de Aduanas (OMA) gestiona el Plan Armonizado de Descripción y Codificación Arancelaria (HTS). Más de 170 países participan en el sistema HTS de la OMA. Los primeros seis dígitos del código HTS de todos los artículos en el comercio internacional son los mismos para todos los países que utilizan el HTS. Los últimos dos o cuatro dígitos son específicos de cada país. En muchos países, estos últimos cuatro dígitos representan la tasa arancelaria y el sufijo para los informes estadísticos de la balanza comercial de las mercancías importadas.

Códigos HS:
2
32 Proveedoresver

¿A quién vende The Civil Engineers Ltd.?

A Standard
Chartered Bank, Dhaka Trade Services-Dhaka 67 Gulshan Ave. Gulshan-1212, Dhaka, Bangladesh 1-336665

envíos entregados:
426
porcentaje de envíos del cliente:
4,1 %

Los códigos HS o HTS son un estándar mundialmente reconocido para describir la naturaleza de las mercancías que se envían (Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías). La Organización Mundial de Aduanas (OMA) gestiona el Plan Armonizado de Descripción y Codificación Arancelaria (HTS). Más de 170 países participan en el sistema HTS de la OMA. Los primeros seis dígitos del código HTS de todos los artículos en el comercio internacional son los mismos para todos los países que utilizan el HTS. Los últimos dos o cuatro dígitos son específicos de cada país. En muchos países, estos últimos cuatro dígitos representan la tasa arancelaria y el sufijo para los informes estadísticos de la balanza comercial de las mercancías importadas.

Códigos HS:
11
68 Clientesver

¿Qué productos compra The Civil Engineers Ltd.?

Los códigos HS o HTS son un estándar mundialmente reconocido para describir la naturaleza de las mercancías que se envían (Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías). La Organización Mundial de Aduanas (OMA) gestiona el Plan Armonizado de Descripción y Codificación Arancelaria (HTS). Más de 170 países participan en el sistema HTS de la OMA. Los primeros seis dígitos del código HTS de todos los artículos en el comercio internacional son los mismos para todos los países que utilizan el HTS. Los últimos dos o cuatro dígitos son específicos de cada país. En muchos países, estos últimos cuatro dígitos representan la tasa arancelaria y el sufijo para los informes estadísticos de la balanza comercial de las mercancías importadas.

Código HS: 520942
Denim, containing >= 85% cotton by weight and weighing > 200 g/m², made of yarn of different colours

observados en la cantidad de envíos:
181
63 productos compradosver

¿Qué productos vende The Civil Engineers Ltd.?

Los códigos HS o HTS son un estándar mundialmente reconocido para describir la naturaleza de las mercancías que se envían (Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías). La Organización Mundial de Aduanas (OMA) gestiona el Plan Armonizado de Descripción y Codificación Arancelaria (HTS). Más de 170 países participan en el sistema HTS de la OMA. Los primeros seis dígitos del código HTS de todos los artículos en el comercio internacional son los mismos para todos los países que utilizan el HTS. Los últimos dos o cuatro dígitos son específicos de cada país. En muchos países, estos últimos cuatro dígitos representan la tasa arancelaria y el sufijo para los informes estadísticos de la balanza comercial de las mercancías importadas.

Código HS: 620342
Men''s or boys'' trousers, bib and brace overalls, breeches and shorts, of cotton (excl. knitted or crocheted, underpants and swimwear)

visto en número de envíos:
4.357
26 productos vendidosver

¿En qué países compra The Civil Engineers Ltd.?

en India

número de envíos:
602
porcentaje de envíos del país:
98,2 %
peso de los envíos:
0 t
3 países importadoresver

¿A qué países vende The Civil Engineers Ltd.?

a Bangladesh

número de envíos:
7.638
porcentaje de envíos del país:
72,8 %
peso de los envíos:
6.635,2 t
6 países exportadoresver
Icono interruptor

Metodología del análisis de mercado:
desde datos estadísticos en bruto hasta inteligencia artificial (IA)

ABRAMS world trade wiki, como socio de UN Comtrade (la base de datos de las Naciones Unidas) y de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico), analiza miles de millones de datos estadísticos, de carga y aduaneros mediante algoritmos inteligentes e inteligencia artificial (IA), y ha desarrollado sobre esta base un “portal de inteligencia empresarial único” (cita de UN Comtrade / Referencias).

En esta página obtendrá información sobre las actividades de mercado de The Civil Engineers Ltd., elaborada individualmente por nuestro equipo de investigación.

¡Explore gratuitamente los envíos más recientes de sus competidores!

Infórmese sobre nuevos proveedores, clientes y productos de su principal competidor analizando sus últimos envíos, o seleccione una empresa diferente 
Icono de cadena

Transparencia en la cadena de suministro en múltiples niveles

ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama del red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export and Import
Supply Chain Intelligence - suppliers
Supply Chain Intelligence - customers
icon contacts purchasing

¿Quiénes son los contactos en el departamento de compras de The Civil Engineers Ltd.?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de contactos actuales en el departamento de compras de The Civil Engineers Ltd..

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¿Quiénes son los contactos en el departamento de ventas de The Civil Engineers Ltd.?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de contactos actuales en el departamento de ventas de The Civil Engineers Ltd..

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¿Dónde se puede encontrar información sobre el tema de Cumplimiento en The Civil Engineers Ltd.?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la investigación de informes de cumplimiento actuales de todo el mundo sobre The Civil Engineers Ltd..

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¿Cuáles son los comunicados de prensa más recientes sobre The Civil Engineers Ltd.?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de comunicados de prensa actuales de todo el mundo sobre The Civil Engineers Ltd..

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Icono signo de interrogación
Ícono de carrito de comprasCompra
¿Quiénes son los proveedores de The Civil Engineers Ltd.?

La capacidad de una empresa depende en gran medida de sus proveedores. Por lo tanto, una red confiable de socios (proveedores, comerciantes y fabricantes) es fundamental. En los conocimientos de embarque se pudieron identificar un total de 32 proveedores internacionales de The Civil Engineers Ltd. en los que confía la empresa. Como ejemplo, se menciona la empresa Arthanari Loom Centre Textile Pvt. Ltd., que ha entregado 11 envíos de mercancías.

Entre los 3 países proveedores encontrados, una fuente importante para la compra de productos es: India. Desde allí se podrían identificar 602 envíos de mercancías.

Obtenga una visión general sobre la compra internacional y los 32 proveedores de The Civil Engineers Ltd. en Company Transparency

¿Cómo es la cadena de suministro de The Civil Engineers Ltd.?

La cadena de suministro o red de suministro de The Civil Engineers Ltd. se diferencia generalmente en dos perspectivas:

  • la perspectiva de proveedores (un llamado proveedor de Tier-1 es un proveedor directo, un Tier-2 es un proveedor del proveedor Tier-1, y un Tier-n es un proveedor en cualquier nivel de la red de suministro de The Civil Engineers Ltd.).
  • la perspectiva de clientes (un llamado cliente de Tier-1 es un cliente directo, un cliente de Tier-2 es un cliente del cliente Tier-1, y un cliente de Tier-n es un cliente en cualquier nivel de la red de distribución de The Civil Engineers Ltd.).
Una cadena de suministro o red de suministro debe estructurarse de tal manera, por razones de estabilidad y continuidad comercial, que las influencias externas no puedan causar daño a The Civil Engineers Ltd.. Esto se aplica tanto en el área de aprovisionamiento (la falla de un proveedor debe poder compensarse mediante redundancias o proveedores alternativos) como en el área de ventas (la falla de un cliente debe poder compensarse mediante redundancias o clientes alternativos).

Los riesgos pueden incluir la falta de disponibilidad de mercancías (parada de producción y, por lo tanto, interrupción del suministro, la mercancía necesaria en la cadena de suministro o red de suministro no está disponible), así como razones legales, si los socios comerciales no cumplen con las normas de cumplimiento (por ejemplo, violaciones de protección ambiental, derechos laborales), lo que resulta en su eliminación de la red de suministro.

El riesgo no necesariamente se limita al socio comercial directo (Tier 1). El riesgo se extiende a lo largo de toda la cadena de suministro, siempre que no se hayan establecido suficientes proveedores alternativos y clientes alternativos.

Obtenga una visión general de la cadena de suministro internacional (aprovisionamiento y distribución) de The Civil Engineers Ltd., desde Tier-1 hasta Tier-n.

Ejemplo: Proveedor de Nivel 1 Arthanari Loom Centre Textile Pvt. Ltd. Cliente de Nivel 1 Standard

ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama de la red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).

¿Es estable la cadena de suministro de The Civil Engineers Ltd.?

Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de suministro del lado de The Civil Engineers Ltd. implica un riesgo individual. Cuantas más etapas hay, más difícil es el análisis y la supervisión de los socios comerciales. Los proveedores de proveedores a menudo no son conocidos, por lo que ya en la etapa "Tier-2" existe un riesgo creciente.

En el caso de que se trate, por ejemplo, de un proveedor de Tier-1 que se dedica principalmente al comercio de un producto y no agrega un valor significativo, se puede acortar la cadena de suministro y minimizar el riesgo de interrupción. Un antiguo proveedor de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar „Go-Direct". En el ámbito de la Supply Chain Intelligence, se puede realizar este análisis en el área de proveedores internacionales con un solo clic:

Analice el potencial de The Civil Engineers Ltd. para acortar y estabilizar su cadena de suministro

¿Qué productos compra The Civil Engineers Ltd.?

Basado en el análisis de conocimientos de embarque internacionales (conocimiento de embarque/ conocimientos de embarque/ BOL), se puede identificar un total de 63 diferentes categorías de productos que han sido comprados por The Civil Engineers Ltd..

Estos se clasifican mediante códigos HS (códigos HTS o números de arancel aduanero).

Por ejemplo, el código HS 520942 clasifica los siguientes productos:

„Denim, containing >= 85% cotton by weight and weighing > 200 g/m², made of yarn of different colours". Este código HS se ha visto un total de 181 veces.

De las descripciones de productos en los conocimientos de embarque analizados (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) se pueden destacar como ejemplo los siguientes productos comprados de diferentes proveedores:

  • MULTI PANEL DMP 135X75 : DUO PANEL FORMW PANEL DP 135X30: DUO PANEL FORMWORK FOR MULTI PANEL DMP 135X45: DUO PANEL FORMWO
  • BRAND NEW TOOLS AND ACCESSORIES FOR USE BRAND NEW TOOLS AND ACCESSORIES FOR USE BRAND NEW TOOLS AND ACCESSORIES FOR USE
  • DENIM FABRIC LESS THAN 85% COTTON BLENDED WITH MMF R D S :14446 PES 25.96 EL 1.66 CO 72.38 WOVEN FABRICS OF COTTON CONTA ; BLENDE D ; 1.6 6 ; Woven fabricss of cotton , containing less than 85 % by weight of cotton , mixed mainly or solely with man -
  • woven fabrics of cotton containing 85%or less by weight of cotton weighing less than 200 g/m2 denim fabric less than ; 85% or ; le ss ; Woven fabricss of cotton , containing less than 85 % by weight of cotton , mixed mainly or solely with man - made f
  • woven fabrics of cotton containing 85% or more by weight of cotton weighing mo re than 200 g/m2 denim fabric containing
  • WOV.FAB.OF COT.CONTG.85%OR MORE BY WT.OF COT.WEIG.MORE THAN 200G/M2. 100% COTTON DENIM FAB. (SQRM.2299) GSM 253 API
  • WELLON
  • FABRIC 100% POLYESTER
  • woven fabrics of cotton containing 85 % or more by weight of cotton weighin g less than 200 g/m2 denim fabric
  • FABRIC 100%POLYESTER

Obtenga una visión general sobre los productos comprados internacionalmente de The Civil Engineers Ltd. en Company Transparency

¿Puede The Civil Engineers Ltd. ahorrar costos en la cadena de suministro del lado de los proveedores?

Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de proveedores de The Civil Engineers Ltd. representa una fase de creación de valor y, por lo tanto, define costos crecientes. Cuantas más etapas, más caro se vuelve un producto a lo largo de la cadena de valor. Las cadenas de suministro a menudo no son muy transparentes; en la asimetría de la información, cada etapa de la cadena de valor tiene parte de su justificación, especialmente en el caso de productos que se comercian principalmente.

Por lo tanto, si existen, por ejemplo, proveedores de Tier-1 de The Civil Engineers Ltd. que comercializan un producto sin añadir un valor significativo (en el mejor de los casos, una reventa de productos en pequeñas cantidades basada en una compra a gran volumen), se puede acortar la cadena de suministro y lograr una reducción de los costos de adquisición. Un proveedor anterior de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar "Go-Direct". En el área de Supply Chain Intelligence, esta análisis en el ámbito de proveedores internacionales se puede realizar con un clic:

Analice el potencial de The Civil Engineers Ltd. para acortar su cadena de suministro y, por lo tanto, ahorrar costos en el lado de la adquisición

Icono mano sosteniendo una tarjeta de visitaVenta
¿Quiénes son los compradores de The Civil Engineers Ltd.?

El rendimiento de una empresa depende fundamentalmente de sus compradores. Por lo tanto, es crucial contar con una base lo más amplia posible de compradores estables. Un total de 68 compradores internacionales de The Civil Engineers Ltd. han podido ser identificados en los conocimientos de embarque. Por ejemplo, uno de los compradores es la empresa Standard, que ha recibido 426 envíos de mercancías.{wtw-marker--customers--END.}

Entre los 6 países compradores identificados, un importante país de destino para la venta de productos es: Bangladesh. En el periodo cubierto, 7.638 envíos de mercancías fueron entregados allí.

Obtenga una visión general de las ventas internacionales y de 68 clientes de The Civil Engineers Ltd. en Company Transparency.

¿Qué productos vende The Civil Engineers Ltd.?

Basado en el análisis de conocimientos de embarque internacionales (conocimiento de embarque/ conocimientos de embarque/ BOL), se puede identificar un total de 26 diferentes categorías de productos vendidos por The Civil Engineers Ltd..

Estos se clasifican mediante códigos HS (códigos HTS o números de arancel aduanero).

Por ejemplo, el código HS 620342 clasifica los siguientes productos:

„Men''s or boys'' trousers, bib and brace overalls, breeches and shorts, of cotton (excl. knitted or crocheted, underpants and swimwear)". Este código HS se ha visto un total de 4.357 veces.

De las descripciones de productos en los conocimientos de embarque analizados (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) se pueden destacar como ejemplo los siguientes productos vendidos a diferentes clientes:

  • WEARING APPAREL HS CEDE: 620 462 WOMENS COTTON FIBERS, CORDUROY, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE 100% COTTON D PO. NO. S4SC49A STYLE 4879 79 QTY 49 CTNS STUFFING LOCATION :? SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER C 1546218 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE 18/08/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. CEL106650755 D T. 11.08.2024 EXP NO. 2965 /013351/2024 DT. 11.08.2024 CONT NO CEL10665 DT. 01.01.2 024 FCR NO. 904764 RELAY VESSEL GRETE MAERSK 438N CONTAINER SUMMARY - - MRKU5919072 MLBD0042853 40X9'6 49CTN 2.029CBM 65.770KGS B/L TOTAL SUMMARY - 49CTN 2.029CBM 465.7 70KGS
  • WEARING APPAREL HS CEDE: 620 462 WOMENS COTTON FIBERS, CORDUROY, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE 100% COTTON D PO. NO.S4SO27A STYLE 48797 9 QTY :84CTNS STUFFING LOCATION :SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1482767 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE :09/ 08/2024 FREIGHT COLLECT IN V NO. :CEL106650742 DT.04.08. 2024 EXP NO. :2965/013146/20 24 DT.04.08.2024 CONT NO :CE L10665 DT.01.01.2024 FCR # 04352 RELAY VESSEL MSC L UCIANA 435N CONTAINER SUMMARY - CAAU66240 66 MLBD0055292 40X9'6 4CTN 4.446CBM 656.180KGS B/L TOTAL SUMMARY - 84CTN 4.446CBM 656.180KGS
  • WEARING APPAREL HS CEDE: 620 462 WOMENS COTTON FIBERS, CORDUROY, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE 100% COTTON D PO. NO.S4SO2YA STYLE 48797 9 QTY :90CTNS STUFFING LOCATION :SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1563799 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE :20/ 08/2024 FREIGHT COLLECT IN V NO. :CEL106650753 DT.10.08. 2024 EXP NO. :2965/013325/20 24 DT.10.08.2024 CONT NO :CE L10665 DT.01.01.2024 FCR # 04755 RELAY VESSEL GRETE MAERSK 438N CONTAINER SUMMARY - CAIU46242 44 MLBD0042946 40X9'6 0CTN 4.142CBM 623.650KGS B/L TOTAL SUMMARY - 90CTN 4.142CBM 623.650KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE: 620 342 MENS COTTON FIBERS, NOT CORDUROY OR BLUE DENIM, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE ??98% COTTON 2% SPANDEXTH DPO. NO. R9NT96A STYLE 565376 QTY 62 CTNS STUFFING LOCATION :? SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1242326 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE :02/07/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. :CEL106650645 DT. 13.06.2024 EXP NO. :2965 /010677/2024 DT. 13.06.2024 CONT NO :CEL10665 DT. 01.01.20 24 FCR# 800726 RELAY VESSEL MAERSK KOWLOON 427 W CONTAINER SUMMARY - TCNU1456900 MLBD0049829 40X9'6 62CTN 2.283CBM 474.8 40KGS B/L TOTAL SUMMARY - 62CTN 2.283CBM 474.840KG S
  • WEARING APPAREL HS CEDE: 620462 WOMENS COTTON FIBERS, CORDUROY, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE 100 COTTON DPO. NO.S4SC36A STYLE 487979 QTY :34CTNS STUFFING LOCATION :SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1526973 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE :15/08/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. :CEL106650747 DT.10.08.2024 EXP NO. :2965/013327/2024 DT.10.08.2024 CONT NO :CEL10665 DT.01.01.2024 FCR 904876 TOTAL PKGS 34 PK 2ND NOTIFY:EXPEDITORS INTERNATIONAL 6005 FREE AVE STE 102, MEMPHIS, TN 38141 ATTN: ROB STOR TEL: 901-433-4099 GAP-IMPORT-JFK EXPEDITORS.C MODE: CY/CY PART FREIGHT COLLECT PART LOAD CONTAINER(S) COVERED BY BLS:BAC0490 BAC0500148,BAC0500149,BAC0500150,BAC0500151,B 0152,BAC0500153,BAC0500154,BAC0500155,BAC0500 AC0500157,BAC0500158,BAC0500159,BAC0500160,BA 161,BAC0500162,BAC0500163,BAC0500164,BAC05001 C0500166,BAC0500167,BAC0500168,BAC0500169,BAC 70,BAC0500171,BAC0500172,BAC0500173,BAC050017
  • WEARING APPAREL HS CEDE: 620462 WOMENS COTTON FIBERS, CORDUROY, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE 100 COTTON DPO. NO.S4SC26A STYLE 487979 QTY :31CTNS STUFFING LOCATION :SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1526990 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE :15/08/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. :CEL106650748 DT.11.08.2024 EXP NO. :2965/013354/2024 DT.11.08.2024 CONT NO :CEL10665 DT.01.01.2024 FCR 904877 TOTAL PKGS 31 PK 2ND NOTIFY:EXPEDITORS INTERNATIONAL 6005 FREE AVE STE 102, MEMPHIS, TN 38141 ATTN: ROB STOR TEL: 901-433-4099 GAP-IMPORT-JFK EXPEDITORS.C MODE: CY/CY PART FREIGHT COLLECT PART LOAD CONTAINER(S) COVERED BY BLS:BAC0490 BAC0500148,BAC0500149,BAC0500150,BAC0500151,B 0152,BAC0500153,BAC0500154,BAC0500155,BAC0500 AC0500157,BAC0500158,BAC0500159,BAC0500160,BA 161,BAC0500162,BAC0500163,BAC0500164,BAC05001 C0500166,BAC0500167,BAC0500168,BAC0500169,BAC 70,BAC0500171,BAC0500172,BAC0500173,BAC050017
  • WEARING APPAREL HS CODE: 620 342 MENS COTTON FIBERS, NOT CORDUROY OR BLUE DENIM, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE ??98% COTTON 2% SPANDEXTH DPO. NO. R9NT6JA STYLE 565376 QTY 97 CTNS STUFFING LOCATION SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1242887 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE 02/07/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. :CEL106650634 DT. 14.06.2024 EXP NO. :2965 /010703/2024 DT. 14.06.2024 CONT NO :CEL10665 DT. 01.01.20 24 FCR# 786828 RELAY VESSEL MAERSK KOWLOON 427 W CONTAINER SUMMARY - MRSU4222872 MLBD0049830 40X9'6 97CTN 4.687CBM 1004. 370KGS B/L TOTAL SUMMARY - 97CTN 4.687CBM 1004.370 KGS
  • WEARING APPAREL HS CEDE: 620462 WOMENS COTTON FIBERS, CORDUROY, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE 100 COTTON DPO. NO.S4SC46A STYLE 487979 QTY :43CTNS STUFFING LOCATION :SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1560655 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE :20/08/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. :CEL106650749 DT.11.08.2024 EXP NO. :2965/013356/2024 DT.11.08.2024 CONT NO :CEL10665 DT.01.01.2024 FCR 914415 TOTAL PKGS 43 PK 2ND NOTIFY:EXPEDITORS INTERNATIONAL 6005 FREE AVE STE 102, MEMPHIS, TN 38141 ATTN: ROB STOR TEL: 901-433-4099 GAP-IMPORT-JFK EXPEDITORS.C MODE: CY/CY PART FREIGHT COLLECT PART LOAD CONTAINER(S) COVERED BY BLS:BAC0500 BAC0500176,BAC0500177,BAC0500178,BAC0500179,B 0180,BAC0500181,BAC0500182,BAC0500183,BAC0500 AC0500185,BAC0500186,BAC0500187,BAC0500188,BA 189,BAC0500190,BAC0500191,BAC0500192,BAC05001 C0500194,BAC0500195,BAC0500196,BAC0500197,BAC 98,BAC0500199,BAC0500200,BAC0500202,BAC050020 0500204,BAC0500205,BAC0500206,BAC0500207,BAC0 8,BAC0500209,BAC0500210
  • WEARING APPAREL HS CODE: 620 920,620462 INFANTS/TODDLER GIRLS COTTON FIBERS, NOT CORDUROY OR BLUE DENIM, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE ??1 00% COTTONTH DPO. NO. R4SF 5JA STYLE 511686 QTY 8 CTNS STUFFING LOCATION :SAP L SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER C 1224601 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE 30/06/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. CEL106650624 DT. 12.06.2024 EXP NO. 2965/01 0627/2024 DT. 12.06.2024 CONT NO CEL10665 DT. 01.01.20 24 FCR NO. 787074 RELAY VESSEL MAERSK KOWLOON 427W CONTAINER SUMMARY - - MRSU4222872 MLBD0049830 40X9'6 8CTN 0.295CBM 65. 540KGS B/L TOTAL SUMMARY - 8CTN 0.295CBM 65.540KGS
  • WEARING APPAREL HS CODE: 620 342 MENS COTTON FIBERS, NOT CORDUROY OR BLUE DENIM, WOVEN PANT, REACHES BELOW THE KNEE ??98% COTTON 2% SPANDEXTH DPO. NO. R9NT7JA STYLE 565376 QTY 79 CTNS STUFFING LOCATION :? SAPL SHIPPING BILL NUMBER/ BILL OF EXPORT NUMBER :C 1242880 SHIPPING BILL DATE BILL OF EXPORT DATE 02/07/2024 FREIGHT COLLECT INV NO. :CEL106650635 DT. 14.06.2024 EXP NO. :296 5/010704/2024 DT. 14.06.2024 CONT NO :CEL10665 DT. 01.01.2 024 FCR# 787125 RELAY VESSEL MAERSK KOWLOON 42 7W CONTAINER SUMMARY - MRSU4222872 MLBD0049830 40X9'6 79CTN 3.272CBM 649. 500KGS B/L TOTAL SUMMARY - 79CTN 3.272CBM 649.500K GS

Obtén una visión general de los productos vendidos internacionalmente por The Civil Engineers Ltd. con Company Transparency

¿Es The Civil Engineers Ltd. capaz de optimizar sus beneficios en el lado del comprador de la cadena de suministro? (aguas abajo)

Cada nivel en el lado del comprador de la cadena de suministro o la red de suministro de The Civil Engineers Ltd. está agregando valor y, por lo tanto, costos. Cuantos más niveles haya, más caro se vuelve el producto. Las cadenas de suministro normalmente no son muy transparentes; los secretos comerciales son parte de las tácticas de supervivencia en cada etapa de la cadena de valor, especialmente para las empresas comerciales.

Si, por ejemplo, un comprador de Nivel 1 de The Civil Engineers Ltd. que comercia principalmente productos y no agrega ningún valor (solo cumple la función de distribuidor), es posible acortar la cadena de suministro aguas abajo, lo que brinda un potencial para optimizar los márgenes de beneficio de The Civil Engineers Ltd.. Un anterior comprador de Nivel 2 ahora se convierte en un comprador de Nivel 1, lo que llamamos "ir directo". En nuestra herramienta Inteligencia de la Cadena de Suministro, en lo que respecta a compradores internacionales, este análisis se puede realizar con un solo clic:

Analiza el potencial para acortar la cadena de suministro y optimizar los márgenes de beneficio en el lado de las ventas de The Civil Engineers Ltd..

Icono apretón de manosFiabilidad
¿Es The Civil Engineers Ltd. un proveedor confiable?

Cada empresa contribuye significativamente a minimizar los riesgos para sus compradores, a través de su propia estabilidad. Los riesgos internos (factores endógenos) pueden ser, por ejemplo, financieros (ratios financieros, flujo de caja libre, balances) u operacionales (producción, plazos de entrega). Desde 2021, los riesgos externos han aumentado debido a la escasez mundial y son un factor importante para determinar si un proveedor como The Civil Engineers Ltd. puede entregar de manera confiable debido a dependencias externas (factores exógenos).

Para evaluar esto, se debe realizar un análisis de datos para obtener respuestas prácticas:

¿Cómo está estructurada la cadena de suministro o red de suministro en el lado del proveedor de The Civil Engineers Ltd.? ¿Hay proveedores o productos en la cadena de suministro que se informan como críticos, por ejemplo, en los medios internacionales?

¿Qué compradores a los que The Civil Engineers Ltd. vende de manera consistente durante un largo período de tiempo pueden identificarse como una buena referencia?

¿Tiene The Civil Engineers Ltd. actualmente problemas de entrega?

Cuanto más constantes sean los envíos de mercancías salientes de una empresa, mejor se pueden evaluar posibles problemas de un proveedor como The Civil Engineers Ltd..

Aspectos operativos como una cadena de suministro estable, una producción propia y una logística confiable definen la capacidad de rendimiento sostenible.

Desde el año 2021, debido a los crecientes problemas de suministro a nivel mundial, se han sumado cada vez más factores externos que influyen en si un proveedor como The Civil Engineers Ltd. puede entregar de manera confiable, dependiendo de estas variables.

La evolución estadística de los envíos reales de mercancías (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías) permite analizar indirectamente la capacidad actual de entrega y rendimiento.

Aquí puede ver un análisis de envíos reales de mercancías de The Civil Engineers Ltd. a clientes internacionales en los últimos meses en Company Transparency

¿Tiene The Civil Engineers Ltd. actualmente problemas de aprovisionamiento?

Cuanto más constantes sean los envíos de mercancías entrantes de una empresa, mejor se pueden evaluar posibles problemas propios (de entrega) de una empresa como The Civil Engineers Ltd. .

Desde el año 2021, debido a los crecientes problemas de suministro a nivel mundial, se han sumado cada vez más factores externos que influyen en si una empresa, ya sea fabricante o comerciante, puede entregar de manera confiable, dependiendo de estas variables.

La evolución estadística de los envíos reales de mercancías (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías) permite analizar la estabilidad de aprovisionamiento actual y, por lo tanto, también derivar una indicación sobre la propia capacidad de entrega y rendimiento.

Aquí puede ver un análisis de envíos reales de mercancías de proveedores internacionales de The Civil Engineers Ltd. en los últimos meses en Company Transparency

Icono de hojaSostenibilidad
¿Cuál es la huella de CO₂ y la sostenibilidad de los productos de The Civil Engineers Ltd.?

Una posible adquisición regional de productos con trayectos de entrega cortos y el uso de materiales sostenibles definen la huella de CO₂ y la sostenibilidad de los productos de cada empresa, incluida The Civil Engineers Ltd.

Después de que muchas empresas durante años hayan internacionalizado su círculo de proveedores, principalmente para ahorrar costos, hay una tendencia creciente hacia el llamado "on-shoring" o "near-shoring". En este sentido, se intenta considerar proveedores que se encuentren lo más cerca posible en la cadena de suministro. Esto se hace por razones que son financieras, para minimizar riesgos, pero también cada vez más motivadas por aspectos ambientales y de imagen:

  • Ahorro en costos de transporte, que han aumentado drásticamente a nivel internacional desde 2021.
  • Minimización de riesgos debido a problemas logísticos (por ejemplo, el bloqueo del Canal de Suez en 2021).
  • Intento de reducir la huella de CO₂ en el marco de la compra de productos.
  • Establecimiento y cumplimiento de objetivos de sostenibilidad para los propios productos de The Civil Engineers Ltd.

A partir de la evolución de los envíos de mercancías actuales (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías), así como del cambio en las fuentes de aprovisionamiento internacionales, se puede analizar en qué medida ya ha habido esfuerzos en los últimos meses y años en The Civil Engineers Ltd. para poner en el foco de su actividad comercial aspectos ambientales como su propia huella de CO₂ y aspectos de sostenibilidad.

Obtenga una visión general de los envíos internacionales de mercancías que tienen un impacto en la huella de CO₂ y la sostenibilidad de The Civil Engineers Ltd..

Icono de torre de ajedrezCompetidores
¿Quiénes son los competidores de The Civil Engineers Ltd.?

En una empresa como The Civil Engineers Ltd., generalmente se diferencian dos perspectivas de competencia: competencia en el ámbito de la adquisición/compra y competencia en el ámbito de distribución/venta.

Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de adquisición. Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de ventas.

¿Quiénes son los competidores de The Civil Engineers Ltd. en el lado de compras?

Los competidores en la página de compras de productos de The Civil Engineers Ltd. (adquisición de materias primas y componentes para la creación de valor adicional o para el comercio) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence , diferenciados por clasificaciones de productos comprados según los códigos HS (p. ej. 520942, 520932) o también por los términos de productos más importantes.

¿Quiénes son los competidores de The Civil Engineers Ltd. en el lado de ventas (distribución de productos similares)?

Los competidores en la página de ventas de productos de The Civil Engineers Ltd. (venta de materias primas o componentes para la creación de valor adicional o de productos terminados) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence, diferenciados por clasificaciones de productos vendidos según los códigos HS (p. ej. 620342, 620462) o también por los términos de productos más importantes.

Más información sobre los envíos
de The Civil Engineers Ltd.
  • elaborada estadísticamente según las relaciones comerciales
  • cartera de productos
  • historial de envíos
  • y mucho más
Monitor with abrams.wiki Tool Company Transparency

¿Qué empresas compran productos similares a The Civil Engineers Ltd.?

Las siguientes empresas compran productos similares a The Civil Engineers Ltd.:

1
Tramas Colombia Internacional s.a.s.
2
Mussa Global Importaciones S.A. de C.V.
3
Textile Works SA

¿Qué empresas compran productos similares a The Civil Engineers Ltd.?

Las siguientes empresas venden productos similares a los de The Civil Engineers Ltd.:

1
Azmat Fashions Ltd.
2
Glass Textile Private Free Zone
3
Orit Trading Lanka (Pvt) Ltd.

La información mencionada anteriormente proviene de fuentes accesibles al público, en particular de organismos públicos. Los datos originales no han sido verificados por inigma LLC, sino que se han utilizado sin modificaciones ("tal cual"). Las empresas mencionadas no han encargado ni apoyado a inigma LLC para publicar la información mencionada anteriormente. El uso del sitio web y de la información disponible en el mismo está sujeto exclusivamente a los Términos y Condiciones de inigma LLC.

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