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ABRAMS.wiki le proporciona envíos reales de mercancías, ubicación, competidores, clientes, proveedores, cadena de suministro, productos, cartera de productos, contactos, empleados, ingresos de:

Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA

AV Antonio Candido Machado N A Cajamar SP 07776037 BR
Última actualización: 24 de abril de 2026
Importación
Exportación

¿A quién le compra Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

no hay datos disponibles

no hay datos disponibles

¿A quién vende Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

A Anpra s.a.s.
CR 26 31 40

envíos entregados:
8
porcentaje de envíos del cliente:
8,7 %

Los códigos HS o HTS son un estándar mundialmente reconocido para describir la naturaleza de las mercancías que se envían (Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías). La Organización Mundial de Aduanas (OMA) gestiona el Plan Armonizado de Descripción y Codificación Arancelaria (HTS). Más de 170 países participan en el sistema HTS de la OMA. Los primeros seis dígitos del código HTS de todos los artículos en el comercio internacional son los mismos para todos los países que utilizan el HTS. Los últimos dos o cuatro dígitos son específicos de cada país. En muchos países, estos últimos cuatro dígitos representan la tasa arancelaria y el sufijo para los informes estadísticos de la balanza comercial de las mercancías importadas.

Códigos HS:
5
12 Clientesver

¿Qué productos compra Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

no hay datos disponibles

no hay datos disponibles

¿Qué productos vende Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

Los códigos HS o HTS son un estándar mundialmente reconocido para describir la naturaleza de las mercancías que se envían (Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías). La Organización Mundial de Aduanas (OMA) gestiona el Plan Armonizado de Descripción y Codificación Arancelaria (HTS). Más de 170 países participan en el sistema HTS de la OMA. Los primeros seis dígitos del código HTS de todos los artículos en el comercio internacional son los mismos para todos los países que utilizan el HTS. Los últimos dos o cuatro dígitos son específicos de cada país. En muchos países, estos últimos cuatro dígitos representan la tasa arancelaria y el sufijo para los informes estadísticos de la balanza comercial de las mercancías importadas.

Código HS: 848790
Parts of machinery of chapter 84, not intended for a specific purpose, n.e.s.

visto en número de envíos:
21
13 productos vendidosver

¿En qué países compra Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

no hay datos disponibles

no hay datos disponibles

¿A qué países vende Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

a Colombia

número de envíos:
64
porcentaje de envíos del país:
69,6 %
peso de los envíos:
0 t
3 países exportadoresver
Icono interruptor

Metodología del análisis de mercado:
desde datos estadísticos en bruto hasta inteligencia artificial (IA)

ABRAMS world trade wiki, como socio de UN Comtrade (la base de datos de las Naciones Unidas) y de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico), analiza miles de millones de datos estadísticos, de carga y aduaneros mediante algoritmos inteligentes e inteligencia artificial (IA), y ha desarrollado sobre esta base un “portal de inteligencia empresarial único” (cita de UN Comtrade / Referencias).

En esta página obtendrá información sobre las actividades de mercado de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA, elaborada individualmente por nuestro equipo de investigación.

¡Explore gratuitamente los envíos más recientes de sus competidores!

Infórmese sobre nuevos proveedores, clientes y productos de su principal competidor analizando sus últimos envíos, o seleccione una empresa diferente 
Icono de cadena

Transparencia en la cadena de suministro en múltiples niveles

ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama del red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).

Supply Chain Intelligence - Export and Import
Supply Chain Intelligence - suppliers
Supply Chain Intelligence - customers
icon contacts purchasing

¿Quiénes son los contactos en el departamento de compras de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de contactos actuales en el departamento de compras de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Obtenga sus:

icon contacts sales

¿Quiénes son los contactos en el departamento de ventas de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de contactos actuales en el departamento de ventas de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Reciba sus:

icon compliance news

¿Dónde se puede encontrar información sobre el tema de Cumplimiento en Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la investigación de informes de cumplimiento actuales de todo el mundo sobre Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Obtenga su gratis:

icon company news

¿Cuáles son los comunicados de prensa más recientes sobre Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de comunicados de prensa actuales de todo el mundo sobre Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Reciba sus noticias gratis:

Icono signo de interrogación
Ícono de carrito de comprasCompra
¿Cómo es la cadena de suministro de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

La cadena de suministro o red de suministro de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA se diferencia generalmente en dos perspectivas:

  • la perspectiva de proveedores (un llamado proveedor de Tier-1 es un proveedor directo, un Tier-2 es un proveedor del proveedor Tier-1, y un Tier-n es un proveedor en cualquier nivel de la red de suministro de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA).
  • la perspectiva de clientes (un llamado cliente de Tier-1 es un cliente directo, un cliente de Tier-2 es un cliente del cliente Tier-1, y un cliente de Tier-n es un cliente en cualquier nivel de la red de distribución de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA).
Una cadena de suministro o red de suministro debe estructurarse de tal manera, por razones de estabilidad y continuidad comercial, que las influencias externas no puedan causar daño a Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA. Esto se aplica tanto en el área de aprovisionamiento (la falla de un proveedor debe poder compensarse mediante redundancias o proveedores alternativos) como en el área de ventas (la falla de un cliente debe poder compensarse mediante redundancias o clientes alternativos).

Los riesgos pueden incluir la falta de disponibilidad de mercancías (parada de producción y, por lo tanto, interrupción del suministro, la mercancía necesaria en la cadena de suministro o red de suministro no está disponible), así como razones legales, si los socios comerciales no cumplen con las normas de cumplimiento (por ejemplo, violaciones de protección ambiental, derechos laborales), lo que resulta en su eliminación de la red de suministro.

El riesgo no necesariamente se limita al socio comercial directo (Tier 1). El riesgo se extiende a lo largo de toda la cadena de suministro, siempre que no se hayan establecido suficientes proveedores alternativos y clientes alternativos.

Obtenga una visión general de la cadena de suministro internacional (aprovisionamiento y distribución) de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA, desde Tier-1 hasta Tier-n.

Ejemplo: Cliente de Nivel 1 Anpra s.a.s.

ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama de la red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).

¿Es estable la cadena de suministro de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de suministro del lado de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA implica un riesgo individual. Cuantas más etapas hay, más difícil es el análisis y la supervisión de los socios comerciales. Los proveedores de proveedores a menudo no son conocidos, por lo que ya en la etapa "Tier-2" existe un riesgo creciente.

En el caso de que se trate, por ejemplo, de un proveedor de Tier-1 que se dedica principalmente al comercio de un producto y no agrega un valor significativo, se puede acortar la cadena de suministro y minimizar el riesgo de interrupción. Un antiguo proveedor de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar „Go-Direct". En el ámbito de la Supply Chain Intelligence, se puede realizar este análisis en el área de proveedores internacionales con un solo clic:

Analice el potencial de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA para acortar y estabilizar su cadena de suministro

Icono mano sosteniendo una tarjeta de visitaVenta
¿Quiénes son los compradores de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

El rendimiento de una empresa depende fundamentalmente de sus compradores. Por lo tanto, es crucial contar con una base lo más amplia posible de compradores estables. Un total de 12 compradores internacionales de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA han podido ser identificados en los conocimientos de embarque. Por ejemplo, uno de los compradores es la empresa Anpra s.a.s., que ha recibido 8 envíos de mercancías.{wtw-marker--customers--END.}

Entre los 3 países compradores identificados, un importante país de destino para la venta de productos es: Colombia. En el periodo cubierto, 64 envíos de mercancías fueron entregados allí.

Obtenga una visión general de las ventas internacionales y de 12 clientes de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA en Company Transparency.

¿Qué productos vende Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

Basado en el análisis de conocimientos de embarque internacionales (conocimiento de embarque/ conocimientos de embarque/ BOL), se puede identificar un total de 13 diferentes categorías de productos vendidos por Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Estos se clasifican mediante códigos HS (códigos HTS o números de arancel aduanero).

Por ejemplo, el código HS 848790 clasifica los siguientes productos:

„Parts of machinery of chapter 84, not intended for a specific purpose, n.e.s.". Este código HS se ha visto un total de 21 veces.

De las descripciones de productos en los conocimientos de embarque analizados (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) se pueden destacar como ejemplo los siguientes productos vendidos a diferentes clientes:

  • 172 CARTON BOXES INTO 08 PALLETS AS DESCRIBED: 167 CARTON BOXES WITH: 6.440 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS); 05 CARTON BOXES WITH: 1.620 PIECES OF OIL SEALS (AUTO PARTS) NCM: 8484.2000 8487.9000 DU-E: 25BR000871440-0 COMMERCIAL INVOICE: 20250718 HTSUS: 848420 848790 SHIPPED ON BOARD FREIGHT COLLECT REF. ALCA: A-46699 25 ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' NW 400,08 KGS M3 10,0758 M3 SCAC CODE + HBL: BANQ1066738335
  • 221 CARTON BOXES INTO 10 PALLETS AS DESCRIBED: 220 CARTON BOXES WITH: 9.160 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS); 01 CARTON BOX WITH: 160 PIECES OF OIL SEALS (AUTO PARTS) NCM: 4016.93.00 DU-E: 25BR000630840-4 COMMERCIAL INVOICE: 20250552 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD FREIGHT COLLECT REF. ALCA: A-46501 25 ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' SCAC CODE + HBL: BANQ1066021325
  • 21 CARTON BOXES WITH: 996 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS) ON 02 PALLETS ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR001327364-5 COMMERCIAL INVOICE: 20231308 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD REF. ALCA: A-43807 23 ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' GW: 119.50 KGS NW: 71.136 KGS M3: 1.9841 CBM REF: 1054518333 SCAC CODE AMS BL NUMBER BANQ1054518333
  • 37 CARTON BOXES WITH: 2.496 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS) ON 04 PALLETS ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR001161585-9 COMMERCIAL INVOICE: 20231058, 20231119 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD FREIGHT COLLECT REF. ALCA: A-43679 23 ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' GROSS: 304KG NET: 169,836KG CBM: 4,2015M3 SCAC CODE AMS BANQ1053955062 REF: 1053 955 062
  • 195 CARTON BOXES WITH: 9.670 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS) ON 10 PALLETS ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR000812191-3 COMMERCIAL INVOICE: 20230751, 20230803 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD FREIGHT COLLECT REF. ALCA: A-43484 23 ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' GW: 1065.00 KGS NW: 548.89 KGS M3: 12.6936 CBM REF:1052980315 SCAC CODE AMS BL NUMBER BANQ1052980315
  • 70 CARTON BOXES INTO 04 PALLETS AS DESCRIBED: 69 CARTON BOXES WITH: 2.784 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS); 01 CARTON BOX WITH: 160 PIECES OF OIL SEALS (AUTO PARTS) NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR000590145-4 COMMERCIAL INVOICE: 20230563 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD REF. ALCA: A-43267 23 ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' M3:4.5732 CBM NW:181.804 KGS GROSS: 349 KGS SCAC CODE AMS BL NUMBER BANQ1052317632
  • 187 CARTON BOXES INTO 09 PALLETS AS DESCRIBED: 186 CARTON BOXES WITH: 7.568 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS); 01 CARTON BOX WITH: 160 PIECES OF OIL SEALS (AUTO PARTS) NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR000590116-0 COMMERCIAL INVOICE: 20230492 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD REF. ALCA: A-43266 23 ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' M3:12.2542 CBM NW:478.228 KGS GROSS: 893 KGS SCAC CODE AMS BL NUMBER BANQ1052316384
  • 198 CARTON BOXES INTO 09 PALLETS AS DESCRIBED: 194 CARTON BOXES WITH: 7.504 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS); 04 CARTON BOXES WITH: 648 PIECES OF OIL SEALS (AUTO PARTS) NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR000403495-1 COMMERCIAL INVOICE: 20230335 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD REF. ALCA: A-43105 23 ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' GW: 946.00 KGS NW: 468.684 KGS M3: 11.917 CBM REF: 1051785423 SCAC CODE AMS BL NUMBER BANQ1051785423
  • 66 CARTON BOXES INTO 03 PALLETS AS DESCRIBED: 2.484 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS); ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR000262396-8 COMMERCIAL INVOICE: 20230109 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD FREIGHT COLLECT REF. ALCA: A-42953 23 SHIPPER: PH (5511) 2174-5180 FAX: (5511) 2174-5167 ATT: ROSANA BRITO CONSIGNEE NOTIFY: +++ PHONE: 419-499-6015 FAX: 419-499-6099 DPM@FNGP.COM ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' SCAC CODE AMS BANQ1051193101 REF: 1051 193 101
  • 54 CARTON BOXES WITH: 3.864 PIECES OF ENGINE GASKETS (AUTO PARTS) ON PALLETS ''WOODEN PACKAGE: TREATED AND CERTIFIED' NCM: 4016.93.00 DU-E: 23BR000145795-9 COMMERCIAL INVOICE: 20230058 HTSUS: 4016.93 SHIPPED ON BOARD FREIGHT COLLECT REF. ALCA: A-42908 23 SHIPPER: PH (5511) 2174-5180 FAX: (5511) 2174-5167 ATT: ROSANA BRITO CONSIGNEE NOTIFY: +++ PHONE: 419-499-6015 FAX: 419-499-6099 DPM@FNGP.COM ''THE REGULATED WOOD PACKING MATERIAL HAS BEEN TREATED IN ACCORDANCE WITH THE USDA REQUIREMENTS' ''THIS CLAUSE IS SHOWN AT SHIPPER'S REQUEST FOR THEIN REQUERIMENTS. THE CARRIER IS NOT AWARE OF IT'S CONTENTS AND HAS NO LIABILITY IN THIS RESPECTS' GW: 411,5KG NW: 255,384KG CBM: 4,8739M3 SCAC CODE AMS BANQ1050910664 REF: 1050 910 664

Obtén una visión general de los productos vendidos internacionalmente por Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA con Company Transparency

¿Es Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA capaz de optimizar sus beneficios en el lado del comprador de la cadena de suministro? (aguas abajo)

Cada nivel en el lado del comprador de la cadena de suministro o la red de suministro de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA está agregando valor y, por lo tanto, costos. Cuantos más niveles haya, más caro se vuelve el producto. Las cadenas de suministro normalmente no son muy transparentes; los secretos comerciales son parte de las tácticas de supervivencia en cada etapa de la cadena de valor, especialmente para las empresas comerciales.

Si, por ejemplo, un comprador de Nivel 1 de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA que comercia principalmente productos y no agrega ningún valor (solo cumple la función de distribuidor), es posible acortar la cadena de suministro aguas abajo, lo que brinda un potencial para optimizar los márgenes de beneficio de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA. Un anterior comprador de Nivel 2 ahora se convierte en un comprador de Nivel 1, lo que llamamos "ir directo". En nuestra herramienta Inteligencia de la Cadena de Suministro, en lo que respecta a compradores internacionales, este análisis se puede realizar con un solo clic:

Analiza el potencial para acortar la cadena de suministro y optimizar los márgenes de beneficio en el lado de las ventas de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Icono apretón de manosFiabilidad
¿Es Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA un proveedor confiable?

Cada empresa contribuye significativamente a minimizar los riesgos para sus compradores, a través de su propia estabilidad. Los riesgos internos (factores endógenos) pueden ser, por ejemplo, financieros (ratios financieros, flujo de caja libre, balances) u operacionales (producción, plazos de entrega). Desde 2021, los riesgos externos han aumentado debido a la escasez mundial y son un factor importante para determinar si un proveedor como Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA puede entregar de manera confiable debido a dependencias externas (factores exógenos).

Para evaluar esto, se debe realizar un análisis de datos para obtener respuestas prácticas:

¿Qué compradores a los que Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA vende de manera consistente durante un largo período de tiempo pueden identificarse como una buena referencia?

¿Tiene Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA actualmente problemas de entrega?

Cuanto más constantes sean los envíos de mercancías salientes de una empresa, mejor se pueden evaluar posibles problemas de un proveedor como Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA.

Aspectos operativos como una cadena de suministro estable, una producción propia y una logística confiable definen la capacidad de rendimiento sostenible.

Desde el año 2021, debido a los crecientes problemas de suministro a nivel mundial, se han sumado cada vez más factores externos que influyen en si un proveedor como Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA puede entregar de manera confiable, dependiendo de estas variables.

La evolución estadística de los envíos reales de mercancías (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías) permite analizar indirectamente la capacidad actual de entrega y rendimiento.

Aquí puede ver un análisis de envíos reales de mercancías de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA a clientes internacionales en los últimos meses en Company Transparency

Icono de torre de ajedrezCompetidores
¿Quiénes son los competidores de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

En una empresa como Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA, generalmente se diferencian dos perspectivas de competencia: competencia en el ámbito de la adquisición/compra y competencia en el ámbito de distribución/venta.

Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de adquisición. Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de ventas.

¿Quiénes son los competidores de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA en el lado de compras?

Los competidores en la página de compras de productos de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA (adquisición de materias primas y componentes para la creación de valor adicional o para el comercio) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence , diferenciados por clasificaciones de productos comprados según los códigos HS o también por los términos de productos más importantes.

¿Quiénes son los competidores de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA en el lado de ventas (distribución de productos similares)?

Los competidores en la página de ventas de productos de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA (venta de materias primas o componentes para la creación de valor adicional o de productos terminados) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence, diferenciados por clasificaciones de productos vendidos según los códigos HS (p. ej. 848790, 848490) o también por los términos de productos más importantes.

Más información sobre los envíos
de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA
  • elaborada estadísticamente según las relaciones comerciales
  • cartera de productos
  • historial de envíos
  • y mucho más
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¿Qué empresas compran productos similares a Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA?

Las siguientes empresas venden productos similares a los de Sabo Ind. E Com. De Autopecas SA:

1
Perkins Engines Co., Ltd.
2
Carnival Corp. & Plc
3
Perkins Engines Co., Ltd. Peterboroug

La información mencionada anteriormente proviene de fuentes accesibles al público, en particular de organismos públicos. Los datos originales no han sido verificados por inigma LLC, sino que se han utilizado sin modificaciones ("tal cual"). Las empresas mencionadas no han encargado ni apoyado a inigma LLC para publicar la información mencionada anteriormente. El uso del sitio web y de la información disponible en el mismo está sujeto exclusivamente a los Términos y Condiciones de inigma LLC.

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