ABRAMS.wiki le proporciona envíos reales de mercancías, ubicación, competidores, clientes, proveedores, cadena de suministro, productos, cartera de productos, contactos, empleados, ingresos de:
OOO Спецлогистиксервис
¿A quién vende OOO Спецлогистиксервис?
no hay datos disponibles
¿Qué productos vende OOO Спецлогистиксервис?
no hay datos disponibles
¿A qué países vende OOO Спецлогистиксервис?
no hay datos disponibles
Metodología del análisis de mercado:
desde datos estadísticos en bruto hasta inteligencia artificial (IA)
ABRAMS world trade wiki, como socio de UN Comtrade (la base de datos de las Naciones Unidas) y de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico), analiza miles de millones de datos estadísticos, de carga y aduaneros mediante algoritmos inteligentes e inteligencia artificial (IA), y ha desarrollado sobre esta base un “portal de inteligencia empresarial único” (cita de UN Comtrade / Referencias).
En esta página obtendrá información sobre las actividades de mercado de OOO Спецлогистиксервис, elaborada individualmente por nuestro equipo de investigación.
¡Explore gratuitamente los envíos más recientes de sus competidores!
Transparencia en la cadena de suministro en múltiples niveles
ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama del red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).
¿Quiénes son los contactos en el departamento de compras de OOO Спецлогистиксервис?
ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de contactos actuales en el departamento de compras de OOO Спецлогистиксервис.
Obtenga sus:
¿Quiénes son los contactos en el departamento de ventas de OOO Спецлогистиксервис?
ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de contactos actuales en el departamento de ventas de OOO Спецлогистиксервис.
Reciba sus:
¿Dónde se puede encontrar información sobre el tema de Cumplimiento en OOO Спецлогистиксервис?
ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la investigación de informes de cumplimiento actuales de todo el mundo sobre OOO Спецлогистиксервис.
Obtenga su gratis:
¿Cuáles son los comunicados de prensa más recientes sobre OOO Спецлогистиксервис?
ABRAMS world trade wiki ofrece como servicio gratuito la búsqueda de comunicados de prensa actuales de todo el mundo sobre OOO Спецлогистиксервис.
Reciba sus noticias gratis:
- ¿Quiénes son los proveedores de OOO Спецлогистиксервис?
La capacidad de una empresa depende en gran medida de sus proveedores. Por lo tanto, una red confiable de socios (proveedores, comerciantes y fabricantes) es fundamental. En los conocimientos de embarque se pudieron identificar un total de 35 proveedores internacionales de OOO Спецлогистиксервис en los que confía la empresa. Como ejemplo, se menciona la empresa Hejian Yujie Machinery Fittings Factory, que ha entregado 8 envíos de mercancías.
Entre los 2 países proveedores encontrados, una fuente importante para la compra de productos es: China. Desde allí se podrían identificar 108 envíos de mercancías.
Obtenga una visión general sobre la compra internacional y los 35 proveedores de OOO Спецлогистиксервис en Company Transparency
- ¿Cómo es la cadena de suministro de OOO Спецлогистиксервис?
La cadena de suministro o red de suministro de OOO Спецлогистиксервис se diferencia generalmente en dos perspectivas:
- la perspectiva de proveedores (un llamado proveedor de Tier-1 es un proveedor directo, un Tier-2 es un proveedor del proveedor Tier-1, y un Tier-n es un proveedor en cualquier nivel de la red de suministro de OOO Спецлогистиксервис).
- la perspectiva de clientes (un llamado cliente de Tier-1 es un cliente directo, un cliente de Tier-2 es un cliente del cliente Tier-1, y un cliente de Tier-n es un cliente en cualquier nivel de la red de distribución de OOO Спецлогистиксервис).
Los riesgos pueden incluir la falta de disponibilidad de mercancías (parada de producción y, por lo tanto, interrupción del suministro, la mercancía necesaria en la cadena de suministro o red de suministro no está disponible), así como razones legales, si los socios comerciales no cumplen con las normas de cumplimiento (por ejemplo, violaciones de protección ambiental, derechos laborales), lo que resulta en su eliminación de la red de suministro.
El riesgo no necesariamente se limita al socio comercial directo (Tier 1). El riesgo se extiende a lo largo de toda la cadena de suministro, siempre que no se hayan establecido suficientes proveedores alternativos y clientes alternativos.
Obtenga una visión general de la cadena de suministro internacional (aprovisionamiento y distribución) de OOO Спецлогистиксервис, desde Tier-1 hasta Tier-n.
Ejemplo: Proveedor de Nivel 1 Hejian Yujie Machinery Fittings Factory
ABRAMS world trade wiki no solo muestra proveedores y clientes directos de primer nivel (Tier-1). Mediante Supply Chain Intelligence, obtendrá con un clic un amplio panorama de la red de suministro que va más allá de la cadena de suministro simple, incluyendo múltiples niveles (Tier-n).
- ¿Es estable la cadena de suministro de OOO Спецлогистиксервис?
Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de suministro del lado de OOO Спецлогистиксервис implica un riesgo individual. Cuantas más etapas hay, más difícil es el análisis y la supervisión de los socios comerciales. Los proveedores de proveedores a menudo no son conocidos, por lo que ya en la etapa "Tier-2" existe un riesgo creciente.
En el caso de que se trate, por ejemplo, de un proveedor de Tier-1 que se dedica principalmente al comercio de un producto y no agrega un valor significativo, se puede acortar la cadena de suministro y minimizar el riesgo de interrupción. Un antiguo proveedor de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar „Go-Direct". En el ámbito de la Supply Chain Intelligence, se puede realizar este análisis en el área de proveedores internacionales con un solo clic:
Analice el potencial de OOO Спецлогистиксервис para acortar y estabilizar su cadena de suministro
- ¿Qué productos compra OOO Спецлогистиксервис?
Basado en el análisis de conocimientos de embarque internacionales (conocimiento de embarque/ conocimientos de embarque/ BOL), se puede identificar un total de 61 diferentes categorías de productos que han sido comprados por OOO Спецлогистиксервис.
Estos se clasifican mediante códigos HS (códigos HTS o números de arancel aduanero).
Por ejemplo, el código HS 870830 clasifica los siguientes productos:
„Brakes and servo-brakes and their parts, for tractors, motor vehicles for the transport of ten or more persons, motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, motor vehicles for the transport of goods and special purpose motor vehicles, n.e.s.". Este código HS se ha visto un total de 51 veces.
De las descripciones de productos en los conocimientos de embarque analizados (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) se pueden destacar como ejemplo los siguientes productos comprados de diferentes proveedores:
-
ДОМКРАТ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДЛЯ ПОДЪЕМА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ. ПОДНИМАЕМАЯ МАССА ОТ 2-50 ТОНН, РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ - ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО. ПРИНЦИП РАБОТЫ ОСНОВАН НА ТОМ, ЧТО ПРИВОДНОЙ НАСОС СОЗДАЕТ ДАВЛЕНИЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО) И ТЕМ САМЫМ ПЕРЕМЕЩАЕТ ПОРШЕНЬ (ПЛУНЖЕР). ТАКИМ ОБРАЗОМ ПРОИСХОДИТ ПРОЦЕСС ПОДНИМАНИЯ ГРУЗА. ДАЛЕЕ ЖИДКОСТЬ ПЕРЕХОДИТ В РЕЗЕРВУАР НАСОСА И ГРУЗ ОПУСКАЕТСЯ. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 20Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 32Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ДОМКРАТ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДЛЯ ПОДЪЕМА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ. ПОДНИМАЕМАЯ МАССА ОТ 2-50 ТОНН. РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ - ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО. ПРИНЦИП РАБОТЫ ОСНОВАН НА ТОМ. ЧТО ПРИВОДНОЙ НАСОС СОЗДАЕТ ДАВЛЕНИЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО) И ТЕМ САМЫМ ПЕРЕМЕЩАЕТ ПОРШЕНЬ (ПЛУНЖЕР). ТАКИМ ОБРАЗОМ ПРОИСХОДИТ ПРОЦЕСС ПОДНИМАНИЯ ГРУЗА. ДАЛЕЕ ЖИДКОСТЬ ПЕРЕХОДИТ В РЕЗЕРВУАР НАСОСА И ГРУЗ ОПУСКАЕТСЯ. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 2Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 4Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 8Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 10Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 12Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 16Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 20Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 32Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 50Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ). ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПЛАСТИКОВОМ БОКСЕ). ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОДКАТНОЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 2Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПЛАСТИКОВОМ БОКСЕ). ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОДКАТНОЙ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3Т (В ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТОННОЙ КОРОБКЕ).
-
ЧАСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. НОВЫЕ. МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ-СТАЛЬ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ДИСК С НАКЛЕПАННЫМИ НА НЕГО ФРИКЦИОННЫМИ НАКЛАДКАМИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ИДУЩЕГО ОТ ДВИГАТЕЛЯ К ТРАНСМИССИИ И ЧАСТОТЫ СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ ТРАНСМИССИИ, ДЛЯ ПЛАВНОГО ТРОГАНИЯ А/М И БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ (КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ) ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЕДИНЫЙ КОНСТРУКТИВНЫЙ БЛОК. В ЕЁ СОСТАВ ВХОДЯТ- НАЖИМНОЙ ДИСК (МАССИВНЫЙ СТАЛЬНОЙ ДИСК, ОДНА ПОВЕРХНОСТЬ КОТОРОГО ГЛАДКАЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ КОНТАКТА ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКОЙ ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ, А ДРУГАЯ- НЕРОВНАЯ И ИМЕЕТ РАЗЛИЧНЫЕ ВЫСТУПЫ И УГЛУБЛЕНИЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ СОЧЛЕНЕНИЯ С КОЖУХОМ КОРЗИНЫ), ДИАФРАГМЕННАЯ ПРУЖИНА (СТАЛЬНОЙ ДИСК, ИМЕЮЩИЙ ФОРМУ УСЕЧЁННОГО КОНУСА.) В ЦЕНТРЕ ДИСКА ВЫПОЛНЕНО ОТВЕРСТИЕ, ОТ КОТОРОГО РАДИАЛЬНО РАСХОДЯТСЯ ПРОРЕЗИ, ОБРАЗУЯ, ЛЕПЕСТКИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ВЫЖИМНЫМИ РЫЧАГАМИ . ПРИ НАДАВЛИВАНИИ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА НА КОНЦЫ ЛЕПЕСТКОВ ДИАФРАГМЕННОЙ ПРУЖИНЫ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ НАРУЖНОГО КРАЯ ДИАФРАГМЕННОЙ ПРУЖИНЫ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ ПРИЖИМНОЙ ДИСК, ДАВЛЕНИЕ ЕГО НА ВЕДОМЫЙ ДИСК УМЕНЬШАЕТСЯ И СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ) И КОЖУХ (ДИСК ИЗ ТОЛСТОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ). КОРПУС КОРЗИНЫ СКРЕПЛЯЕТ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОРЗИНЫ ВОЕДИНО. С ОДНОЙ СТОРОНЫ КОЖУХ КОРЗИНЫ КРЕПИТСЯ БОЛТАМИ К МАХОВИКУ. С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА, ЗАКРЕПЛЕННАЯ В КОРЗИНЕ, ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ. НАЖИМНОЙ ДИСК СЛУЖИТ СОЕДИНИТЕЛЕМ МАХОВИКА И ВЕДОМОГО ДИСКА. КОГДА СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО, НАЖИМНОЙ ДИСК НАДАВЛИВАЕТ НА ВЕДОМЫЙ, КОТОРЫЙ КОНТАКТИРУЕТ С МАХОВИКОМ. ВСЕГО 3918 ШТ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ (ЛАПКОВАЯ). ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ (ЛЕПЕСТКОВАЯ). ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ. МУФТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ИЗДЕЛИЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ С ВНУТРЕННИМ ОТВЕРСТИЕМ. ВХОДИТ В СОСТАВ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ СЦЕПЛЕНИЯ И РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАРТЕРЕ СЦЕПЛЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗЪЕДИНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ НА ПЕРИОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ИХ ПЛАВНОГО СОЕДИНЕНИЯ, СПОСОБСТВУЕТ ПЛАВНОМУ ТРОГАНИЮ С МЕСТА. МУФТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
-
РЫЧАГ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ, КОРПУС ИЗ СТАЛИ. НОВЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ УСИЛИЯ ОТ ШТОКА ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ НА РАЗЖИМНОЙ КУЛАК КОЛЕСНОГО ТОРМОЗА А/М С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ И АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАЗОРА МЕЖДУ НАКЛАДКОЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ И ТОРМОЗНЫМ БАРАБАНОМ, УВЕЛИЧИВАЮЩЕГОСЯ ВСЛЕДСТВИЕ ИЗНОСА ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК, ПУТЕМ ПОВОРОТА РАЗЖИМНОГО КУЛАКА. ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ВСЕГО 6100 ШТ. :
-
ШЕСТЕРНЯ КПП. ШЕСТЕРНИ РАЗЛИЧНЫХ ДИАМЕТРОВ, ВХОДЯЩИЕ В ЗАЦЕПЛЕНИЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЮТ ПЕРЕДАЧУ И ИЗМЕНЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В КОРОБКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ- КОНСТРУКЦИОННАЯ ЛЕГИРОВАННАЯ СТАЛЬ МАРКИ 20CRMNTI. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ- КОВКА, МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА, ТЕРМООБРАБОТКА, ОТДЕЛКА (ШЛИФОВКА). ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ВСЕГО 608 ШТ, : ЧАСТИ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, НЕ ШТАМПОВАННЫЕ. МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ- КОНСТРУКЦИОННАЯ ЛЕГИРОВАННАЯ СТАЛЬ МАРКИ 20CRMNTI. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ- КОВКА. МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА, ТЕРМООБРАБОТКА, ОТДЕЛКА (ШЛИФОВКА). ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ВСЕГО 3379 ШТ. КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА КПП. ВАЛ ПЕРВИЧНЫЙ КПП.
-
КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ, МЕХАНИЧЕСКАЯ. ОДНОСТУПЕНЧАТАЯ, С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ВКЛЮЧЕНИЕМ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ К КАРТЕРУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ОТБОРА МОЩНОСТИ ОТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПРИВОДОМ НА НАСОС. ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. : КОМПРЕССОР ВОЗДУШНЫЙ, ОБЪЕМНЫЙ, ВОЗВРАТНО- ПОСТУПАТЕЛЬНЫЙ, С ИЗБЫТОЧНЫМ РАБОЧИМ ДАВЛЕНИЕМ НЕ БОЛЕЕ 15 БАР, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ НЕ БОЛЕЕ 60 М3/Ч. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА ОТСУТСТВУЮТ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ НАГНЕТАНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА В ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ПРИВОДА ТОРМОЗОВ ГРУЗОВЫХ А/М ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. КОМПРЕССОР ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ВОЗДУШНЫЙ НАСОС, НАГНЕТАЮЩИЙ ВОЗДУХ В ПИТАЮЩИЙ КОНТУР И ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИЙ ПЕРВИЧНУЮ РЕГУЛИРОВКУ ЕГО ДАВЛЕНИЯ. В СОСТАВ МЕХАНИЗМА ВХОДИТ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, КОТОРЫЙ УПРАВЛЯЕТ ПОДАЧЕЙ СЖАТОГО ВОЗДУХА КОМПРЕССОРОМ С ЦЕЛЬЮ ПОДДЕРЖАНИЯ ЕГО ДАВЛЕНИЯ В ЗАДАННЫХ ПРЕДЕЛАХ. ПРИ НАРУШЕНИИ ПОКАЗАНИЙ ДАТЧИКА ВОЗМОЖНЫ СБОИ СИСТЕМЫ И ПОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ГРУЗОВИКА. ТАКЖЕ ПРИСУТСТВУЕТ ОСУШИТЕЛЬ ВОЗДУХА, КОТОРЫЙ ПРОИЗВОДИТ ПОДГОТОВКУ СЖАТОГО ВОЗДУХА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ. ОСНОВНАЯ ЕГО ЗАДАЧА- ОТДЕЛЕНИЕ ОТ ВОЗДУХА ПАРОВ ВОДЫ И ОТ ФИЛЬТРОВЫВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ПРИМЕСЕЙ (В ОСНОВНОМ ПАРОВ МАСЛА). СО ШКИВОМ, ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ - 12,6 М3/Ч, МАКС. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - 2500 ОБ/МИН., МАКС. ДАВЛЕНИЕ - 10 БАР, МОЩНОСТЬ - 2,17 КВТ. ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ - 22,8 М3/Ч, МАКС. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - 2000 ОБ/МИН., МАКС. ДАВЛЕНИЕ - 12,5 БАР, МОЩНОСТЬ - 3,8 КВТ. ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ - 6,9 М3/Ч, МАКС. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ - 1350 ОБ/МИН., МАКС. ДАВЛЕНИЕ - 6 БАР, МОЩНОСТЬ - 1,65 КВТ.
-
НАКОНЕЧНИК (НАСАДКА) ДЛЯ РУЧНОГО РЫЧАЖНО- ПЛУНЖЕРНОГО СМАЗОЧНОГО ШПРИЦА. ИЗГОТОВЛЕН ИЗ СТАЛИ МЕТОДОМ ТОКАРНОЙ ОБРАБОТКИ. НЕ СПЕЧЕННЫЙ, НЕ ШТАМПОВАННЫЙ, НЕ КОВАНЫЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА С МАСЛЕНКОЙ И НАГНЕТАНИЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ В УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДЛИНА 40 ММ. ПИСТОЛЕТ ДЛЯ НАКАЧИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН. КОНСТРУКТИВНО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ИЗДЕЛИЕ ИЗ ЛИТОГО КОРПУСА С КЛАПАНОМ, МЕХАНИЧЕСКОГО ЦИФРОВОГО МАНОМЕТРА, ВЕНТИЛЯ, КУРКА, СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ШЛАНГА. ПИСТОЛЕТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОДКАЧКИ ШИН АВТОМОБИЛЯ С РУЧНЫМ К ЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ ПРОХОДЯЩЕГО ЧЕРЕЗ НЕГО ПОТОКА СЖАТОГО ВОЗДУХА ПУТЕМ ОТКРЫВАНИЯ/ЗАКРЫВАНИЯ ВПУСКНОГО КЛАПАНА. В КОМЛЕКТЕ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ 12 БАР, ДИАМЕТР МАНОМЕТРА 65 ММ, ДЛИНА ШЛАНГА 340 ММ. СОЕДИНЕНИЕ ШТУЦЕР 1/4 ДЮЙМА. NZP - 1 G31_11 Изготовитель - HANGZHOU YODO IMP. & EXP. CO. LTD G31_12 Товарный знак, патент - АВТОМАГНАТ ШЛАНГИ ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ НЕТВЕРДОЙ РЕЗИНЫ, С ВНЕШНЕЙ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ОПЛЕТКОЙ ИЗ СТАЛЬНОЙ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ НИТИ, С РАСПОЛОЖЕННЫМИ НА КОНЦАХ ФИТИНГАМИ С НАРУЖНОЙ РЕЗЬБОЙ. ВСЕГО 8000 ШТ. УСИЛИННЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ШПРИЦА, ДЛИНА 30 СМ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ РУЧНОГО СМАЗОЧНОГО ШПРИЦА К НИППЕЛЬНЫМ МАСЛЕНКАМ ПРИ ПОДАЧЕ ГУСТОЙ СМАЗКИ. ШЛАНГ ПОДКАЧКИ ВНУТРЕННЕГО КОЛЕСА, ДЛИНА 15 СМ. ШЛАНГ ПОДКАЧКИ ВНУТРЕННЕГО КОЛЕСА, ДЛИНА 25 СМ. ШЛАНГ ПОДКАЧКИ ВНУТРЕННЕГО КОЛЕСА, ДЛИНА 35 СМ,
-
РЫЧАГ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ, КОРПУС ИЗ СТАЛИ. НОВЫЙ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ УСИЛИЯ ОТ ШТОКА ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ НА РАЗЖИМНОЙ КУЛАК КОЛЕСНОГО ТОРМОЗА А/М С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ И АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАЗОРА МЕЖДУ НАКЛАДКОЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ И ТОРМОЗНЫМ БАРАБАНОМ, УВЕЛИЧИВАЮЩЕГОСЯ ВСЛЕДСТВИЕ ИЗНОСА ФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК. ПУТЕМ ПОВОРОТА РАЗЖИМНОГО КУЛАКА. ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ВСЕГО 5940 ШТ. :
-
ЧАСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, НОВЫЕ. МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ-СТАЛЬ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ДИСК С НАКЛЕПАННЫМИ НА НЕГО ФРИКЦИОННЫМИ НАКЛАДКАМИ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, ИДУЩЕГО ОТ ДВИГАТЕЛЯ К ТРАНСМИССИИ И ЧАСТОТЫ СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ ТРАНСМИССИИ, ДЛЯ ПЛАВНОГО ТРОГАНИЯ А/М И БЕСПРЕПЯТСТВЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ (КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ) ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЕДИНЫЙ КОНСТРУКТИВНЫЙ БЛОК. В ЕЁ СОСТАВ ВХОДЯТ- НАЖИМНОЙ ДИСК (ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МАССИВНЫЙ СТАЛЬНОЙ ДИСК ОДНА ПОВЕРХНОСТЬ КОТОРОГО ГЛАДКАЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ КОНТАКТА ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКОЙ ВЕДОМОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ, А ДРУГАЯ ПОВЕРХНОСТЬ НЕРОВНАЯ И ИМЕЕТ РАЗЛИЧНЫЕ ВЫСТУПЫ И УГЛУБЛЕНИЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ СОЧЛЕНЕНИЯ С КОЖУХОМ КОРЗИНЫ), ДИАФРАГМЕННАЯ ПРУЖИНА (ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СТАЛЬНОЙ ДИСК, ИМЕЮЩИЙ ФОРМУ УСЕЧЁННОГО КОНУСА.) В ЦЕНТРЕ ДИСКА ВЫПОЛНЕНО ОТВЕРСТИЕ, ОТ КОТОРОГО РАДИАЛЬНО РАСХОДЯТСЯ ПРОРЕЗИ, ОБРАЗУЯ, ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЛЕПЕСТКИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ВЫЖИМНЫМИ РЫЧАГАМИ. ПРИ НАДАВЛИВАНИИ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА НА КОНЦЫ ЛЕПЕСТКОВ ДИАФРАГМЕННОЙ ПРУЖИНЫ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ НАРУЖНОГО КРАЯ ДИАФРАГМЕННОЙ ПРУЖИНЫ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ ПРИЖИМНОЙ ДИСК, ДАВЛЕНИЕ ЕГО НА ВЕДОМЫЙ ДИСК УМЕНЬШАЕТСЯ И СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ) И КОЖУХ (ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ДИСК ИЗ ТОЛСТОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ). КОРПУС КОРЗИНЫ СКРЕПЛЯЕТ ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОРЗИНЫ ВОЕДИНО. С ОДНОЙ СТОРОНЫ КОЖУХ КОРЗИНЫ КРЕПИТСЯ БОЛТАМИ К МАХОВИКУ. С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА, ЗАКРЕПЛЕННАЯ В КОРЗИНЕ, ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ. НАЖИМНОЙ ДИСК СЛУЖИТ СОЕДИНИТЕЛЕМ МАХОВИКА И ВЕДОМОГО ДИСКА. КОГДА СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО, НАЖИМНОЙ ДИСК НАДАВЛИВАЕТ НА ВЕДОМЫЙ, КОТОРЫЙ КОНТАКТИРУЕТ С МАХОВИКОМ. ВСЕГО 4706 ШТ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ВЕДОМЫЙ. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ (ЛЕПЕСТКОВАЯ). ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ. МУФТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ИЗДЕЛИЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ С ВНУТРЕННИМ ОТВЕРСТИЕМ. ВХОДИТ В СОСТАВ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ СЦЕПЛЕНИЯ И РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАРТЕРЕ СЦЕПЛЕНИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗЪЕДИНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ НА ПЕРИОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ИХ ПЛАВНОГО СОЕДИНЕНИЯ, СПОСОБСТВУЕТ ПЛАВНОМУ ТРОГАНИЮ С МЕСТА. МУФТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ,
-
ХОМУТ ЗАЖИМНОЙ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (СКОБА) В ВИДЕ МАТАЛЛИЧЕСКОЙ ЛЕНТЫ С ЗАТЯЖНЫМ МЕХАНИЗМОМ, ПРИМЕНЯЕМЫЙ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ И ГЕРМЕТИЗАЦИИ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБ, ШЛАНГОВ, ПАТРУБКОВ И ДРУГИХ ЖЁСТКИХ И ГИБКИХ ТРУБОПРОВОДОВ. ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАДЁЖНУЮ ФИКСАЦИЮ СОЕДИНЕНИЯ. МАТЕРИАЛ ИЗГОТОВЛЕНИЯ- СТАЛЬ. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ- КОМБИНИРОВАННАЯ ОБРАБОТКА (ШТАМПОВКА, РЕЗКА, ГИБКА, СБОРКА). ТИП СТЯЖКИ- ЛЕНТОЧНЫЙ. В КАЧЕСТВЕ ЗАТЯЖНОГО МЕХАНИЗМА, ПЕРЕДАЮЩЕГО УСИЛИЕ И ИЗМЕНЯЮЩЕГО ДИАМЕТР ХОМУТА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВИНТ С КРЕСТООБРАЗНЫМ (ПРЯМЫМ) ШЛИЦЕМ, С ПЛАСТМАССОВЫМ КЛЮЧОМ ИЛИ С ДВУМЯ БОЛТАМИ. ДВА БОЛТА СПОСОБСТВУЕТ РАВНОМЕРНОМУ СТЯГИВАЮЩЕМУ УСИЛИЮ НА ЛЕНТУ, КОТОРОЕ РАВНОМЕРНО РАСПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ ОКРУЖНОСТИ ШЛАНГА. ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ. ВСЕГО 173352 ШТ. ПЕРФОРИРОВАННАЯ ПОЛОСА С ВИНТОМ, ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ. ПЕРФОРИРОВАННАЯ ПОЛОСА С КЛЮЧОМ, ИЗ ОЦИНКОВАННОЙ СТАЛИ. ЛЕНТА С ДВУМЯ БОЛТАМИ, ИЗ ОЦИНКОВАННОЙ СТАЛИ. ВИНТОВОЙ (МИНИ), ИЗ ОЦИНКОВАННОЙ СТАЛИ. ПРУЖИННЫЙ, ИЗ ОЦИНКОВАННОЙ СТАЛИ. НАБОР ХОМУТОВ ИЗ ОЦИНКОВАННОЙ СТАЛИ, В НАБОРЕ 285 ШТ. (СОДЕРЖАНИЕ НАБОРА - 8-12 (50 ШТ.); 8-16 (50 ШТ.); 12-20 (35 ШТ.); 16-27 (50 ШТ.); 20-32 (35 ШТ.); 25-40 (25 ШТ.); 32-50 (25 ШТ.); 40-60 (10 ШТ.); 50-70 (10 ШТ.); 60-80 (10 ШТ.). ВСЕГО 100 НАБОРОВ ,
-
НАСОС ТОПЛИВНЫЙ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОВСАСЫВАЮЩИЙ НАСОС, БЕЗ РАСХОДОМЕРА. ТИП НАСОСА- ПОГРУЖНОЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЗАБОРА (ПЕРЕКАЧКИ) ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ИЗ РАЗЛИЧНЫХ НАКОПИТЕЛЬНЫХ ЕМКОСТЕЙ ВЫСОТОЙ ДО 2-Х МЕТРОВ ВКЛЮЧАЯ ПЛАСТИКОВЫЕ И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КАНИСТРЫ. С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ОТ АККУМУЛЯТОРА НА 12/24В. ПОДСОЕДИНЯЕТСЯ К АВТОМОБИЛЬНОМУ АККУМУЛЯТОРУ КЛЕММАМИ-ЗАЖИМАМИ КРОКОДИЛ. НАСОС НЕ ТРЕБУЕТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАЛИВКИ КОРПУСА, ТО ЕСТЬ СПОСОБЕН ПРОКАЧАТЬ ВОЗДУХ ИЗ ВСАСЫВАЮЩЕГО ТРУБОПРОВОДА СРАЗУ ПО ВКЛЮЧЕНИИ В СИСТЕМУ. ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ЗАПРАВКИ ДИЗЕЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ ЭКСКАВАТОРОВ, ТРАКТОРОВ И ДРУГОЙ ДИЗЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ НА СТРОЙПЛОЩАДКАХ И Т.П. МЕСТАХ, ГДЕ ЕСТЬ ПОСТОЯННАЯ ПОТРЕБНОСТЬ В СОЛЯРКЕ И НЕТ СТАЦИОНАРНОЙ АЗС. ЗАПРЕЩЕНО ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ БЕНЗИНА, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ МОТОРНЫХ И ТРАНСМИССИОННЫХ ВЯЗКИХ ЖИДКОСТЕЙ. ШЛАНГ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ВСЕГО 2900 ШТ. ДИАМЕТР НАСОСА 50 ММ, НАПРЯЖЕНИЕ 12В, СТАЛЬНОЙ КОРПУС, СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР, СЕРИЯ SILVER. ДИАМЕТР НАСОСА 50 ММ, НАПРЯЖЕНИЕ 24В, СТАЛЬНОЙ КОРПУС, СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР, СЕРИЯ SILVER. ДИАМЕТР НАСОСА 50 ММ, НАПРЯЖЕНИЕ 24В, АЛЮМИНИЕВЫЙ КОРПУС, СО СЪЕМНЫМ ФИЛЬТРОМ, СЕРИЯ GOLD. ДИАМЕТР НАСОСА 38ММ, НАПРЯЖЕНИЕ 24В, СТАЛЬНОЙ КОРПУС, БЕЗ ФИЛЬТРА, СЕРИЯ SILVER. ДИАМЕТР НАСОСА 38 ММ, НАПРЯЖЕНИЕ 12В, АЛЮМИНИЕВЫЙ КОРПУС, СО СЪЕМНЫМ ФИЛЬТРОМ, СЕРИЯ GOLD.
Obtenga una visión general sobre los productos comprados internacionalmente de OOO Спецлогистиксервис en Company Transparency
-
- ¿Puede OOO Спецлогистиксервис ahorrar costos en la cadena de suministro del lado de los proveedores?
Cada etapa en la cadena de suministro o en la red de proveedores de OOO Спецлогистиксервис representa una fase de creación de valor y, por lo tanto, define costos crecientes. Cuantas más etapas, más caro se vuelve un producto a lo largo de la cadena de valor. Las cadenas de suministro a menudo no son muy transparentes; en la asimetría de la información, cada etapa de la cadena de valor tiene parte de su justificación, especialmente en el caso de productos que se comercian principalmente.
Por lo tanto, si existen, por ejemplo, proveedores de Tier-1 de OOO Спецлогистиксервис que comercializan un producto sin añadir un valor significativo (en el mejor de los casos, una reventa de productos en pequeñas cantidades basada en una compra a gran volumen), se puede acortar la cadena de suministro y lograr una reducción de los costos de adquisición. Un proveedor anterior de Tier-2 se convierte en un nuevo proveedor de Tier-1, lo que se puede denominar "Go-Direct". En el área de Supply Chain Intelligence, esta análisis en el ámbito de proveedores internacionales se puede realizar con un clic:
Analice el potencial de OOO Спецлогистиксервис para acortar su cadena de suministro y, por lo tanto, ahorrar costos en el lado de la adquisición
Compra- ¿Es OOO Спецлогистиксервис un proveedor confiable?
Cada empresa contribuye significativamente a minimizar los riesgos para sus compradores, a través de su propia estabilidad. Los riesgos internos (factores endógenos) pueden ser, por ejemplo, financieros (ratios financieros, flujo de caja libre, balances) u operacionales (producción, plazos de entrega). Desde 2021, los riesgos externos han aumentado debido a la escasez mundial y son un factor importante para determinar si un proveedor como OOO Спецлогистиксервис puede entregar de manera confiable debido a dependencias externas (factores exógenos).
Para evaluar esto, se debe realizar un análisis de datos para obtener respuestas prácticas:
¿Cómo está estructurada la cadena de suministro o red de suministro en el lado del proveedor de OOO Спецлогистиксервис? ¿Hay proveedores o productos en la cadena de suministro que se informan como críticos, por ejemplo, en los medios internacionales?
- ¿Tiene OOO Спецлогистиксервис actualmente problemas de aprovisionamiento?
Cuanto más constantes sean los envíos de mercancías entrantes de una empresa, mejor se pueden evaluar posibles problemas propios (de entrega) de una empresa como OOO Спецлогистиксервис .
Desde el año 2021, debido a los crecientes problemas de suministro a nivel mundial, se han sumado cada vez más factores externos que influyen en si una empresa, ya sea fabricante o comerciante, puede entregar de manera confiable, dependiendo de estas variables.
La evolución estadística de los envíos reales de mercancías (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías) permite analizar la estabilidad de aprovisionamiento actual y, por lo tanto, también derivar una indicación sobre la propia capacidad de entrega y rendimiento.
Aquí puede ver un análisis de envíos reales de mercancías de proveedores internacionales de OOO Спецлогистиксервис en los últimos meses en Company Transparency
Fiabilidad- ¿Cuál es la huella de CO₂ y la sostenibilidad de los productos de OOO Спецлогистиксервис?
Una posible adquisición regional de productos con trayectos de entrega cortos y el uso de materiales sostenibles definen la huella de CO₂ y la sostenibilidad de los productos de cada empresa, incluida OOO Спецлогистиксервис
Después de que muchas empresas durante años hayan internacionalizado su círculo de proveedores, principalmente para ahorrar costos, hay una tendencia creciente hacia el llamado "on-shoring" o "near-shoring". En este sentido, se intenta considerar proveedores que se encuentren lo más cerca posible en la cadena de suministro. Esto se hace por razones que son financieras, para minimizar riesgos, pero también cada vez más motivadas por aspectos ambientales y de imagen:
- Ahorro en costos de transporte, que han aumentado drásticamente a nivel internacional desde 2021.
- Minimización de riesgos debido a problemas logísticos (por ejemplo, el bloqueo del Canal de Suez en 2021).
- Intento de reducir la huella de CO₂ en el marco de la compra de productos.
- Establecimiento y cumplimiento de objetivos de sostenibilidad para los propios productos de OOO Спецлогистиксервис
A partir de la evolución de los envíos de mercancías actuales (en relación con el número de envíos y las cantidades de mercancías), así como del cambio en las fuentes de aprovisionamiento internacionales, se puede analizar en qué medida ya ha habido esfuerzos en los últimos meses y años en OOO Спецлогистиксервис para poner en el foco de su actividad comercial aspectos ambientales como su propia huella de CO₂ y aspectos de sostenibilidad.
Obtenga una visión general de los envíos internacionales de mercancías que tienen un impacto en la huella de CO₂ y la sostenibilidad de OOO Спецлогистиксервис.
Sostenibilidad- ¿Quiénes son los competidores de OOO Спецлогистиксервис?
En una empresa como OOO Спецлогистиксервис, generalmente se diferencian dos perspectivas de competencia: competencia en el ámbito de la adquisición/compra y competencia en el ámbito de distribución/venta.
Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de adquisición. Inicie ahora el análisis de competencia en el lado de ventas.
- ¿Quiénes son los competidores de OOO Спецлогистиксервис en el lado de compras?
Los competidores en la página de compras de productos de OOO Спецлогистиксервис (adquisición de materias primas y componentes para la creación de valor adicional o para el comercio) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence , diferenciados por clasificaciones de productos comprados según los códigos HS (p. ej. 870830, 870899) o también por los términos de productos más importantes.
- ¿Quiénes son los competidores de OOO Спецлогистиксервис en el lado de ventas (distribución de productos similares)?
Los competidores en la página de ventas de productos de OOO Спецлогистиксервис (venta de materias primas o componentes para la creación de valor adicional o de productos terminados) son visibles en ABRAMS wiki en el área de Competitive Intelligence, diferenciados por clasificaciones de productos vendidos según los códigos HS o también por los términos de productos más importantes.
Competidores
¿Qué empresas compran productos similares a OOO Спецлогистиксервис?
Las siguientes empresas compran productos similares a OOO Спецлогистиксервис:
